凤凰网汽车

一周热点：

芬兰Fortum公司开始从电池“黑粉”中回收原材料

碳酸锂止跌企稳 预计2季度迎来拐点

如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营

小鹏汽车与8家头部保险公司签署战略合作

2023华中国际车展：新能源汽车约占展量的40%

聚焦新能源

芬兰Fortum公司开始从电池“黑粉”中回收原材料

@EV视界：据路透社报道，芬兰公用事业公司Fortum 4月25日表示其新建工厂已投入使用，并开始从电动汽车电池“黑粉”中回收原材料。

据悉，“黑粉”指废旧电池碎片，其中富含锂、钴、镍等金属，可通过提炼转化为电池生产原料。

随着特斯拉、大众、Stellantis等汽车制造商加快步伐获取这些稀缺的电池原材料，欧盟也开始收紧对电池回收的监管。

Fortum表示，其位于芬兰西南部的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta）回收工厂耗资约2700万欧元（约合3000万美元），并称这是欧洲首个此类工厂。

欣旺达：2022年电动汽车类电池业务收入126.87亿元

@盖世汽车：4月27日，欣旺达发布2022年度业绩报告及2023年一季度报告。不过，今年一季度，欣旺达营业收入为104.78亿元，同比下降1.34%；归属于上市公司股东的净利润亏损为1.65亿元，去年同期归母净利9492.32万元。

碳酸锂止跌企稳 预计2季度迎来拐点

@新浪财经：4月28日消息，根据生意社的数据显示，电池级碳酸锂价格连续3天持平后，在4月27日迎来上涨了2000元/吨，报价19.6万元/吨。这也是继2022年12月开始下跌后的首次上涨。

在4月26日、27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增长39.3%，2023年国内锂电池市场出货量将超过1TWh，远高于需求量。

供需关系的扭转，是原材料价格下滑的核心原因之一。

蜂巢能源董事长杨红新表示，碳酸锂价格近一周跌势开始趋缓，伴随上游减产、终端消耗、库存降低等因素作用，预计到今年五六月碳酸锂的价格或迎来拐点。

价格企稳对于车市来说是利好的消息，有利于车企对成本的把控，让终端定价保持稳定。

后市场资讯

特斯拉在大陆地区试点开放充电网络

@EV视界：4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，共面向37款非Tesla车型、覆盖全国25个省份/直辖市。

4月新能源二手车成交均价上涨 与去年12月持平

@AC汽车：4月25日，从瓜子二手车发布的2023降价潮下二手车价格趋势报告中获悉，4月份新能源二手车成交均价涨3000元，与去年12月份持平，插电式混合动力二手车也呈现同样的趋势；此外，热销二手品牌4月二手车价格分化。

如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营

@汽车服务世界：4月27日讯，如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营资格，这意味着如祺出行自有的Robotaxi车队将正式上线运营。

智能网联汽车示范运营资格是主管部门依照广州市智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的相关政策文件，向符合相关标准的自动驾驶运营主体发出的运营资质许可。如祺出行日前收到的《智能网联汽车示范运营资格通知书》显示，如祺出行获批准在广州南沙开展自动驾驶示范运营。这标志着如祺出行自有的Robotaxi车队将在广州南沙向用户提供网络预约Robotaxi服务。

即将投入运营的如祺Robotaxi车队，使用全新Robotaxi车型广汽AionLXPlus，该车型由如祺出行与战略合作方联合打造，已于2022年12月入选广州市智能网联汽车第二批车型准入目录。

厂商动态

比亚迪在南京再成立汽车销售公司 经营范围含二手车经纪

@盖世汽车：天眼查App显示，近日，南京乾元卓御汽车销售有限公司成立，法定代表人为徐强强，注册资本100万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、二手车经纪等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。

小鹏汽车与8家头部保险公司签署战略合作

@IT之家：4月28日，小鹏汽车宣布与中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司及中国太平洋财产保险股份有限公司等8家头部保险公司建立战略合作，发布智能保险服务体系及相关产品，为用户提供更多用车保障。

基于此次合作，小鹏汽车将与战略合作方共同探索和研究适合智能辅助驾驶汽车的保险保障体系，支持自动驾驶技术的发展和加快智能驾驶技术的商业化运用，推动和帮助自动驾驶真正走进千家万户。

综合行情

《新能源汽车动力电池余能评估技术规范》

起草

@新浪财经：4月21日，中国汽车流通协会立项的团体标准《新能源汽车动力电池余能评估技术规范》（项目计划号:2023-TB-1），联合北京卫蓝智行信息科技、中国汽研、北京昇科能源科技等单位，共同启动标准的调研与编制，现征集电池厂商、整车厂商、经销商、售后、检测、认证、高校科研等机构参与编写。

上海车展：新能源汽车约占展量的40%

@证券时报：近期的汽车圈有点热闹，2023上海车展正在如火如荼的举办，在此次车展上，众多国产新能源车纷纷亮相，可谓是江山如画多点开花。近年来，新能源汽车作为一个炙手可热的话题被反复讨论，电气化是趋势，也是一个必然的局面。无论是市场、车企还是车展的转变，都无疑宣誓着新能源汽车目前无可争议的地位。

据华中国际车展统计，2019-2022年，参展新能源品牌从2个增长到21个，占总参展品牌的27%，参展面积也从970㎡增长到5800㎡。直至本届华中国际车展，新能源汽车参展比例激增，约占整体品牌数的40%，展览展示面积超2万平方米。