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日媒抢先披露,这辆丰田的设计师,确定没抄袭法拉利?

2023年05月03日 21:46:02
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来源:陈庆镒

日本丰田原厂先前才在 2023 年 4 月中旬预告第 16 代皇冠的轿跑SUV车型皇冠Sport,最快将在 2023 年秋季发表 HEV 油电、并在冬季追加 PHEV 插电式油电车型。

丰田已先行邀请部分日本媒体于封闭测试场域抢先直击皇冠Sport 实车,并进行试驾,从日媒信息来看一般 HEV 车型将与皇冠同采 2.5 升油电动力、但日规统一配有 E-Four 四驱系统,至于高阶的 PHEV 车型则与 NX450h+、RX450h+相同,采用 2.5 升自然吸气 PHEV 动力搭配 E-Four 四驱,目前并没有提供皇冠Crossover 的 2.4 涡轮油电选项,日媒预估售价会落在 580 万日圆至 750 万日圆不等,售价上可能会比日规皇冠Crossover 的 435 万至 640 万日圆。

第 16 代丰田皇冠于 2022 年 7 月中旬正式发表,并有着 Crossover 跨界轿车、Sport 中型 SUV、Sedan 旗舰轿车、Estate 大型 SUV 等 4 种车身型式。而日本丰田日前已在 4 月中旬公布除 Crossover 的另外 3 款未上市车系内外细节。

时程部分,其中最先亮相的会是 Sport 与 Sedan,Sport 提供 HEV 油电混合及 PHEV 插电式混合动力,HEV 将于秋季登场,PHEV 则是冬季;至于旗舰的 Sedan 具备 HEV 及 FCEV 氢燃料电池电动车设定,亮相时间为秋季;Estate 的发表时间则是落在 2024 年。

其中做为跨界中型轿跑SUV SUV 设定的皇冠Sport,近日在日本媒体抢先于封闭测试场域体验量产实车下,许多详细规格也进一步曝光,皇冠Sport 的车身长宽高为 4,710mmx1,880mmx1,560mm、轴距 2,770mm,相比起皇冠Crossover 的 4,980x1,840x1,540mm,轴距 2,850mm,皇冠Sport 车长少了 27 公分,但车宽多出 40mm、车高也多出 20mm,就正面来看显得更为魁武,轴距则比皇冠Crossover 少了 80mm。而皇冠Sport 同样也采 TNGA 架构的 GA-K 前驱底盘平台,对比同为 GA-K 平台的丰田RAV4、雷克萨斯 NX,皇冠Sport 除了尺码域轴距更长、也更偏低趴的轿跑SUV设定。

外观部分,皇冠Sport 采取相当类似 Ferrari Purosangue 的跨界轿跑SUV造型,除了车头处有着与 Prius 第 5 代相似的 C 型头灯、搭配锤头鲨造型示人,下方则有大面积黑色钢琴烤漆菱格纹气坝、搭配两侧抢眼的黑色不规则状雾灯座,车身最下方更有环车黑色钢琴烤漆件、搭配黑色车身轮拱点缀。

车侧方面,皇冠Sport 高阶车型足下更足蹬 21 吋黑色 10 辐式铝圈组,并搭配前后为 235/45 R21 的 Michelin e-Primacy 配胎,全车的皇冠专属厂徽也彰显其家族特征。皇冠Sport 高阶车型在车顶也采玻璃车顶设计,车内为不可开启式设计、但可透过打开遮阳帘采光,车侧前后轮广外扩的肌肉线条也让其足具动感跑格。

车尾部分除两侧锐利细扁的 LED 尾灯组,皇冠Sport 不同于皇冠Crossover 的贯穿式尾灯,而是改以丰田厂徽与黑色饰条连接两侧尾灯,并搭配尾门上方的跑格化尾翼,尾门处则有中置皇冠字样横置,尾门右下角则有 HEV 油电、或是 PHEV 字样标示,后保杆同样有大面积的黑色钢琴烤漆材质整合牌照框,但并没有外露式的排气尾管。

内饰方面皇冠Sport 也采 12.3 吋数位仪表板、12.3 吋触控荧幕组合,并提供前档投影式 HUD 配置。不过相比起皇冠Crossover,皇冠Sport 不仅在中央鞍座多出许多黑色钢琴烤漆妆点,全车包含中控台与门板更可采用具运动化的红色皮质与塑料包覆,方向盘也有红色缝线与红色饰板、并可配置双前座一体式跑车座椅,后座具有 6/4 分离倾倒机制,未倾倒前的容积有 450 公升、配有备胎车型则为 432 公升。

在动力单元选择部分,日规皇冠Sport 将会有 HEV 油电、PHEV 插电式油电两款选择,其中 HEV 油电版本将与皇冠相同动力单元,采用第 4 代 THS 油电技术的 2.5 升直列 4 缸 Dynamic Force 缸内直喷自然吸气引擎,并搭配镍氢电池、电动马达,不过皇冠Sport 统一与日规皇冠Crossover 相同搭载 E-Four 四驱系统,并没有前驱选择。至于 PHEV 版本则与 雷克萨斯 NX450h+等车类似,搭载第 4 代 THS 油电技术的 2.5 升直列 4 缸 Dynamic Force 缸内直喷自然吸气引擎,并结合锂电池组、E-Four 四驱系统。日规皇冠Sport 同样也会搭载 DRS(Dynamic Rear Steering)后轮转向系统,搭配 E-Four 带来更佳的动态表现。

目前日媒预估皇冠Sport 的售价会落在 580 万日圆至 750 万日圆。从日规价格来看,日规皇冠Crossover 的售价为 435 万至 640 万日圆,至于日规雷克萨斯 NX 的 NX350h 为 520 万日圆起跳、PHEV 的售价为 729 万至 753 万日圆,所以很有可能皇冠Sport 的售价比起皇冠Crossover、NX 都更高。

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