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随着4月份各大车企销量出炉后，4月份车型质量投诉榜也正式公布。其中多款热销车型跻身榜单前排位置，自主品牌有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、极氪001、吉利星越L、长安UNI-K、长安CS55 PLUS；合资品牌有东风标致408、一汽丰田锐志、一汽丰田皇冠、一汽丰田皇冠陆放。整体来看，4月份车型投诉排行榜中自主品牌占比较大。

具体来看，比亚迪海豚登顶投诉榜首，4月投诉量高达383宗，主要涉及到的典型投诉问题为“价格变动”、“服务收费”。据了解，用户投诉的主要原因是因为4月份比亚迪官方对海豚这款车型给出了88抵5888的活动，相当于变相官降5800元，简单来说就是突如其来的降价让老车主一时间难以接受。

除此之外，投诉排行榜第二的比亚迪元PLUS也是一模一样的情况，都是4月14日比亚迪厂家突然对比亚迪海豚给出了88抵5888的活动，也就是变相官降5800元，投诉量高达292宗。其实这种情况在价格战的当下是很常见的，属于很正常的市场行为，但是官方也应该给与老车主合适的补偿。不过也有网友表示：买定离手，这年头买车谁也逃不过韭菜的命。

排在投诉榜第三的则是来自合资品牌的东风标致408，投诉量高达225宗，主要问题集中在价格变动、发动机烧机油、疑似减配以及销售欺诈方面。有车主表示，厂家承诺保价一年，可是新车敢买不久就降价2万，这无疑严重损害了老车主的利益。除此之外，还有更多老车主投诉发动机烧机油，其中14-16款车型为投诉重灾区，车主要求免费返厂维修。

极氪001排在榜单第四，作为一款中大型车，4月投诉量高达197宗，投诉问题大都集中在座椅鼓包塌陷、影音系统故障、门窗漏风这些老问题上。作为一款超30万元的高端豪华品牌，如果连造车最基础的质量都无法保证，那又怎么对得起豪华品牌这个称号呢。

接下来则是一汽丰田，榜单前10中有三款车型上榜，分别是锐志、皇冠以及皇冠陆放，其中锐志和皇冠这两款车型的投诉问题主要都涉及到“仪表台开裂”以及“部件老化”，车主要求厂家给予更换。但是据了解，这些涉及的车型大多为老款车型，甚至一些车型已有17年的车龄，早已不在厂家质保范围内，所以发生此类老化、开裂问题应该是属于正常现象。皇冠陆放则是影音系统故障，导航问题等。

吉利星越L排在投诉榜第7名，主要涉及到与宣传不符、后视镜故障、车载互联故障、座椅故障等问题，其中有用户投诉“最后一公里无人泊车”和“车机5G网络”两项功能与厂家宣传不符，且一直没有更新让车主们感到很苦恼。

长安UNI-K以及长安CS55 PLUS双双携手进入榜单前十，前者主要是无法OTA升级，导航版本老旧、360全景影像无法使用、车机卡顿等问题；后者存在车机升级后有推送广告让人厌烦，二者主要都集中在系统升级以及影音系统上。

以上就是4月车型质量投诉排行榜，对于上榜的这几款车型你有什么想说的？欢迎在下方评论区留言探讨。