作为全球电动车巨头,特斯拉受到了广泛的关注。进入2023年5月份,特斯拉不仅没有降价,反而先后对旗下国产车型以及进口车型的官方售价进行了上调。其中,部分车型的最高涨价幅度达到了1.9万元。
5月2日,还在五一假期期间,特斯拉中国宣布上调旗下国产车型的价格,涵盖了国产特斯拉Model 3和特斯拉Model Y车型。
就涨幅而言,这些车型的涨价幅度都不高,均为2000元。应该说,这次特斯拉的涨价幅度并不高,涨幅是比较保守的。
事实上,不仅在中国车市,在美国市场,特斯拉部分车型的价格也进行了上调。特斯拉美国官网消息显示,特斯拉Model Y长续航版的价格由此前的49990美元上升至50240美元。
至于特斯拉Model Y高性能版的价格,则由此前的53990美元上升至54240美元;特斯拉Model 3的价格由此前的39990美元上升至40240美元。
虽然在中国车市,特斯拉国产车型的价格上涨幅度并不高,但是依然引起了国内车市广泛关注。在一定程度上,这显示了特斯拉受到的关注度之高。
在这波涨价带来的热度还没有消去的时候,三天之后的2023年5月5日,特斯拉宣布上调旗下部分进口车型的价格。
据了解,5月5日,特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型的价格,涨幅为1.9万元。
涨价之后,特斯拉Model S 全轮驱动版由此前的78.99万元调整至80.89万元,特斯拉Model S Plaid 版本的价格由此前的100.99万元调整至102.89万元。
同时,特斯拉Model X全轮驱动版的价格由此前的87.99万元调整至89.89万元,特斯拉Model X Plaid 版的价格由此前的103.99万元调整至105.89万元。
在短短四天的时间中,特斯拉两次宣布旗下车型价格上调,引起了行业的广泛关注。不过,我认为,这也并不是稀奇的事情。
毕竟,与其他车企不同的是,特斯拉一向坚持成本定价策略,并且根据经营运营的需求对旗下车型的价格调整。
所以,特斯拉旗下车型价格的变动,相对来说还是比较频繁的。至于说什么时机入手比较划算,就要看用户的选择了。
特斯拉CEO马斯克曾透露:我们掌握实时消息,没有延迟,进行调整价格,要看会发生什么,然后再进行路线调整。
显然,在市场定价方面,特斯拉旗下车型的价格变动,更像是动态的,根据实际情况进行调整。这一点,与传统车企存在着较大的差异。
所以,且不是全球车市,在国内车市,特斯拉旗下车型的上涨或者下滑,都是比较常见的事情。比如说,2023年1月6日,特斯拉就在国内车市降价,最高降幅高达4.8万元。
这,甚至在国内车市引起了一波降价潮。那么,此后特斯拉旗下车型的价格将会如何变动呢?是会上涨还是会降价呢?是否会引发涨价潮呢?
我认为,这要看特斯拉产能、成本等综合因素的考虑。不过,从长期来看,考虑到特斯拉坚持成定价的策略,我认为它的价格还是大概率会走低的。
至于涨价潮,可能性并不大。毕竟,走量的国产特斯拉涨幅仅有2000元,至于涨价1.9万元的进口车型,在国内车市并非走量车型。
当然,这只是我个人的看法。毕竟,如今的中国车市,新能源汽车竞争已经越来越激烈了。出于竞争的需求,价格变动也是一种行之有效的策略。
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