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捷尼赛思作为韩系高端豪华品牌，其宗旨是为消费者带来动感优雅的车型，不过其在国内的知名度不高，导致经常被忽视，销量也并不理想，本期带来旗下的捷尼赛思G80，该车目前在售8款车型均为纯进口，官方指导价在36.28万-45.78万，全系搭载2.5T引擎，马力为304匹，具体表现如何，我们接着往下看。

以中置网格格栅进行下沉式衔接设计，其机盖上端两侧筋线与格栅侧身面板进行连接，整体半包裹环绕的造型带来不错的设计感，中部车标采用同样的设计方法，将上方整体进行分割，突显视觉层次效果，在光线照射下带来的轮廓感强烈。

大溜背式的车顶设计搭配贯穿式腰线增添车身线条流畅走向，外凸的车门面板带来其饱满圆润的弧度，前方长短不一上下排列的镀铬饰条将前端进行加厚处理，带有独特的设计辨识度。车身长宽高为4995x1925x1465mm，轴距为3010mm。

尾部中置面板进行内部凹陷，整体呈现弧度，外边缘轮廓造型为椭圆形，中间镶入“GENESIS”英文车标标识，顶部覆盖一条中部向下凸出尖角的金属镀铬，两侧尾灯带进行上下平行规则摆放，其分隔式设计在点亮后带有视觉明艳效果。

车门内两侧面板以弧度倾斜走向衔接前方中控台区域，呈现环绕式包裹造型，全车大面积由软皮革材质进行包裹覆盖，其触摸的舒适度和质感有着明显的提升，以金属镀铬饰板进行内部拼接，直观上去的视觉光泽度明亮，中央扶手区域略窄，给与两侧更舒适的乘坐空间。

全车均采用多层隔音玻璃，阻隔外界带来的噪音影响，搭载L2级别的辅助驾驶，搭配发动机启停技术、上坡辅助、自动泊车入位等辅助/操控配置，可辅助驾驶员驾驶车辆，顶配版还配有莱斯康影响、抬头显示系统、三区域自动调节温度空调、后排独立空调等功能配置。

捷尼赛思G80有两驱版本和四驱版本可选择，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，整体搭配为车身带来不错的横向刚性，在转弯时的倾斜角度有效的降低，还带有不错的运动性能和轮胎抓地性，配有电磁感应悬挂，可对悬挂进行软硬调节，在颠簸路段时的震感被有效过滤。

发动机搭载2.5T引擎，功率达到223KW，马力达到304Ps，峰值扭矩为422N·m，NEDC标准下综合油耗两驱型为7.8L/100km，四驱型为8.5L/100km，使用95号汽油，配备8AT变速箱。

结语：从数据数值上来看该车综合实力较为不错，作为一款韩系高端豪华品牌，外观上不仅有着较高的颜值，还突显了其豪华大气程度，其设计上符合当下的审美，其品牌知名度虽然不出名，但是其产品力是毋庸置疑的，如果该车想要提升国内的销量，那么必定要想办法提升其品牌知名度，或者大幅度降价促销，那么你怎么看呢？