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作者：博彦

几年前，20万级别的家轿市场被合资品牌牢牢把控，雅阁、迈腾、凯美瑞等标杆车型是叫好又叫座，但随着国产新能源车型不断冲击中高端市场，这个价位区间已经出现了比亚迪汉、海豹、小鹏P7等众多销量和口碑都不错的家轿，当然合资也没有闲着，今年将有不少全新家轿上市，混战之中，受益的自然是我们消费者。

比亚迪 驱逐舰07

预售价：20.00-25.00万元

在20-30万的中型车市场，比亚迪已经拥有汉和海豹两款拳头产品，按理说产品线已经饱和了，但没想到比亚迪并不满足于此，在此前的上海车展上，它又带来了全新轿车——驱逐舰07，新车的预售价区间为20-25万元，竞争对手则直指日系、德系的中型燃油家轿。

就设计而言，懂哥觉得驱逐舰07更像一款偏向家用风的海豹，去掉了一些不必要的过度设计，整体风格简洁干练，配合上接近5米的车长以及长车头短前悬的车身比例，视觉效果非常优雅修长，内饰不出意外将延续海洋系列的风格，比亚迪标志性的可旋转中控屏不会缺席。

动力层面，新车将搭载1.5L以及1.5T发动机与电机组成的DM-i混动系统，纯电续航分为121/200km（NEDC工况）两种，馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速7.9秒，底盘则采用了多连杆独立后悬架结构。与日系、德系竞品相比，驱逐舰07在车身尺寸、燃油经济性以及性价比方面有着明显优势，而且DM-i混动技术已经经过了市场检验，如今甚至是卖点之一，虽然和自家的汉系列相比有着换壳嫌疑，但贴近海豹的设计风格还是能吸引不少年轻人的关注的，你会考虑吗？

本田 雅阁

雅阁一直是燃油中型车市场的标杆车型，自然有着几分傲气，所以即便面对加速推进的新能源浪潮，全新一代雅阁依然选择了以燃油动力为主，油电混动和插电混动为辅，既然动力上没新意，那么全新雅阁要依靠什么取胜呢？

我想可能是运动复古的设计以及更科技的内饰，看到全新雅阁的第一眼，懂哥很难将它和印象中的稳重和商务沾边，而复古的感觉则来自于前脸的六边形的进气格栅，配合狭长的大灯，颇有90年代末的氛围。内饰延续了全新思域上的那套设计语言，不过全新雅阁拥有家族目前最大的12.3英寸中控屏。值得一提的，新车的尺寸进一步膨胀，其长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。

动力层面，全新雅阁依然搭载1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，插混版本则将搭载2.0L发动机+电机的组合，不过从网上曝光的图片来看，插混版本后备厢有着巨大的隆起，既不美观也不实用。上一代雅阁在北美拥有2.0T+10AT的王炸组合，可惜国产并未引进，全新雅阁虽然也不乏亮点，但并不惊艳，你看好新车的前景吗？

别克 君越

作为市面上为数不多的B+级轿车，君越一直以越级的尺寸、中型车的价格来吸引消费者，这也让它曾经一度月销上万辆，后续产品力跟不上时代后，又凭借着巨大的优惠苟住销量，但在新能源浪潮下，别克终于感受到了危机，旗下的车型纷纷迎来换代更新，其中就包括即将上市的全新一代君越。

看到全新君越时，懂哥一瞬间以为自己眼花了，因为它的变化实在是太大了，新车更换了最新的家族风格，前脸采用了别克世纪同款的PURE Design设计理念，配备星芒主动式进气格栅以及Matrix自适应矩阵式LED前大灯，不过在车身尺寸上，全新君越反倒是缩水了，其长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，好在幅度并不大。

内饰最显眼的无疑是全新一代VCS智能座舱，配备30英寸弧面6K屏幕，内置高通骁龙8155芯片，智能化无需担心，新车还配备3D浮感舒享座椅，毕竟君越向来是以舒适稳重为主，这方面的配置必须直接拉满，动力则延续了现款的1.5T和2.0T发动机。全新君越最大的短板可能是过于激进的外观设计，完全丢失了老款的美式豪华和稳重的气息，这样一来你还会考虑它吗？