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日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布了最新零售销量数据。根据官方数据显示：4月份国内狭义乘用车市场零售销量163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；其中SUV市场单月销量74.4万辆，同比增幅60.1%，环比增长1.9%。

2023年1-4月份狭义乘用车零售累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。其中SUV市场累计销量274.7万辆，同比下滑1.1%。4月份里，SUV市场还是有不少看点和变化点的，下面就让我们来具体看看SUV市场销量排行榜情况吧。

4月SUV零售销量排行榜上，榜单前十中国产品牌占据了6款之多，都集中在榜单前七，中国品牌这样的表现也是属于首次。按动力类别来看，新能源车型占到了四款，也就是榜单前四车型。

比亚迪依然是最大赢家，4月份比亚迪宋和比亚迪元PLUS占据了销量榜前两名，比亚迪宋以33007辆、同比增长31.5%的成绩单重新夺回了SUV销量榜冠军。在宋PLUS DM-i和宋Pro新能源车型加持下，比亚迪宋销量一直在SUV市场领跑。随着5月份新款宋PLUS DM-i的到来，宋家族销量有望进一步提升。

比亚迪元PLUS表现同样出彩，它4月份销量28931辆，同比大涨187%，也是目前比亚迪最稳定的选手之一，和比亚迪宋家族一直稳定在细分市场销量前三，也是销量最好的10万级SUV。

特斯拉（Model Y）4月份表现同样出色，单月销量26760辆，同比猛增2687.5%。随着此前特斯拉降价潮的到来，也直接拉升了旗下产品销量。不过让特斯拉（Model Y）担心的是，越来越多的国产车将其视为竞争对手，这对它来说是个不小的考验。加上特斯拉产品品质问题不断被车主曝光，特斯拉在品牌口碑方面受到了一定影响。

背靠传统造车企业的“新势力”埃安（Aion Y）在4月份突破新的纪录，单月销量超过2万辆大关，达到了21065辆，同比大涨242%。埃安能单月销量突破4万辆，埃安（Aion Y）的表现可谓居功至伟。除了埃安（Aion Y）、埃安（Aion S）之外，埃安还在不断推新布局。

国产品牌方面，长安CS75系列月销量也突破2万辆大关，排名第五。单月销量20724辆，同比增长78.7%，也是国产SUV产品里表现最稳定的车型之一。但略显遗憾的是，CS75系列的新能源布局并不出色。

哈弗本月有两款车上榜，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列，两款车排名第六和第七，单月销量分别为15689辆（同比增幅7.6%）和13962辆（同比大涨259.7%）。虽然哈弗H6排名下滑，但还是保持了同比正增长，哈弗H6 PHEV车型销量正在稳步提升，哈弗大狗新能源车型也有3183辆的成绩单。

排名第七的是丰田RAV4荣放，这也是榜单前十中唯一的传统合资品牌SUV（不含豪华品牌）。RAV4荣放4月份销量13882辆，同比猛涨496.8%，这主要得益于新RAV4的上市，随着新产品到来，RAV4荣放也拉开了与同级合资竞品的差距。

4月份SUV销量排行榜单上，还有两款豪华SUV上榜，分别是奥迪Q5L和宝马X3，两款车销量分别为13622辆（同比大涨198.4%）和13278辆（同比增长72.4%）。

这两款车的热销，主要是由于在终端的巨大优惠，尤其四月份奥迪和宝马在原有优惠基础上，开展了新一轮的优惠活动，也在一定程度上刺激了市场。不过令这些豪华品牌SUV引起重视的还是一些国产品牌新车，比如理想L8、L9、魏牌蓝山 DHT-PHEV、领克08等，都会在一定程度上冲击豪华SUV市场。

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