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5月10日，江西五十铃举办了“铃粉嘉年华活动”，在活动现场，江西五十铃D-MAX V-CROSS正式开启预售，新车从内到外进行了全面升级，动力上搭载了第三代劲蓝动力发动机。与此同时，官方公布2023款五十铃D-MAX将同堂销售。

活动现场官方宣布，前510名订购新款车型的用户可按照老款车型价格预定，最终实际价格采用多退少不补方式。同时，官方还提供新车500元加油卡、置换补贴3000元（不限车型）、中国国家地理免费参与体验名额3名以及十周年典藏版原厂D-MAX V-CROSS车模礼遇。

外观方面，江西五十铃D-MAX V-CROSS相较老款车型主要增加了V-CROSS套件，包括前格栅装饰条、反光镜、轮毂、车门把手以及侧裙等位置，均采用了黑化处理。同时，轮拱位置还增添了黑色轮眉，使得整车越野气息更加浓郁。

车身侧面和尾部与老款车型基本保持一致，依旧呈现出经典的皮卡造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280mm*1900mm*1850mm，轴距3125mm，接近角/离去角分别是28/25°，最小离地间隙230mm，货箱尺寸为1495mm*1530mm*490mm。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，“T”字形的布局和部分物理按键的设计，保障了驾驶者日常操作便利性。同时，新车在车门内侧采用了软质并带有棱线设计的包覆材料，视觉效果更具档次感。

作为一款皮卡车型，新车还采用了10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，向家用车看齐，大幅提升了车内科技感。配置方面，新车将搭载亿联车机互联系统、手机无线充电、座椅加热以及64色车内氛围灯等功能。

安全配置方面，新车将配备ADAS智能辅助驾驶系统，包括皮卡行业首创的11个雷达+5高清摄像头+多达18项辅助驾驶功能等。

动力方面，新车将搭载型号为RZ4E的1.9T柴油发动机，拥有电控高效VGS增压器、第三代可变喷嘴技术、超高压9孔喷油嘴、全面强化气门、活塞等发动机腹内部件等技术优势。其额定功率为130kW，峰值扭矩为410N·m，百公里油耗为7.2L/100km。传动方面，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，底盘则换装了后桥螺旋弹簧多连杆悬架系统。

总结：

江西五十铃从初创开始，便以惊人的速度崛起并成为市场上的中坚力量，这其中离不开对市场精准洞察分析和出众的产品力。而随着新车型的发布以及产品力的全面升级，将进一步夯实D-MAX车系的竞争力，同时也将再一次掀起皮卡市场热潮。除此之外，在活动现场，江西五十铃针对下一个十年将带来第九代D-MAX，同时还会引入最新柴油动力平台和最新一代ELF轻卡平台，为广大消费者带来更具价值的匠心产品。