特斯拉为降低误踩踏板概率召回超110万辆，动能回收力度可调了？
2023年05月12日 21:29:01
来源：阿贵看车
阿贵君在国家市场监督管理总局的召回信息中发现，特斯拉又召回了！而且这回召回的数量还不少，超过了110万辆，是目前特斯拉最大数量的召回计划。日前，特斯拉备案了召回计划。召回的车辆包括进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y，共计1104622辆。
根据公告所说，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动的策略，而且对于驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况没有足够的提醒。会导致可能增加误踩加速踏板的概率，增加碰撞的风险。
在这次召回范围内的车辆将收到由厂家新开发的车机版本，在OTA过后就多了两项功能，在原本不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供了选项；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时会发出提醒。而且车辆能量回收制动策略的初上默认状态也被调整了。
虽然有不少已经适应了单踏板模式的车友会说单踏板模式适应了之后真的很好用啊。没错，适应了之后是很好用，但是这也道出了单踏板模式的弊端。单踏板模式好用是在了解这个功能、适应这个功能的基础上的。
有不少刚刚考了驾照，驾驶技术还不够熟练的车友、开习惯了传统燃油车车的车友，在遇到特殊情况时没有切换踏板，直接将油门踏板踩下去，发现车速不降反升。再有特斯拉的加速性能，让当事人更慌了。所以这回能调节动能回收力度，让不愿使用单踏板模式的人可以把动能回收力度调到最低，在松开油门时尽可能的靠近油车的感觉。
车企敢于创新，有了新技术固然是好事。但是，把选择权交还到驾驶者手上总是最好的。
（文/小鹿；审/凌云众生）
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