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根据乘联会统计的4月份新能源厂商零售销量显示，比亚迪以19.39万辆的成绩排在榜单第一，其1-4月累计销量已经破70万辆，市场份额超过38%。这当中，比亚迪宋家族走量的表现无疑是立下了大功的，尤其是宋PLUS DM-i的市场热度相当火爆。

据最新一批工信部新车申报名录显示，新款宋PLUS DM-i的申报信息列于其中，新车整个前脸的变化非常大，几乎完全改为海洋网设计风格，前脸与驱逐舰07非常接近，只是横向装饰条的数量不一样而已。

我们都知道，宋PLUS DM-i此前虽然是王朝网的命名风格，但实际上却是划归于海洋网销售的，此前笔者从小道消息还曾获悉宋PLUS DM-i将来也会改名、完全融入海洋网，从这次改款来看，设计上已经先一步向海洋网靠拢了。

从公示的图片来看，不但前脸变化大，同时尾部也有调整，虽然还是贯穿式尾灯，但造型上是有变化的，尾部牌照位置移到了尾门上，尾部右侧还是贴着宋PLUS的车名，看来目前还没有改名字的打算。也对，如果造型与名字在一次改款中全部改变，新款与老款之间容易产生割裂，反而不利于新款车型的传播，而侧面的变化则不算大。

从尺寸来看，新车的长度增加了70mm，高度减少了10mm，宽度与轴距不变，这样一来，整车变得更加扁平了，当然从视觉上可能看不太出来，但数据反映出了这样的趋势。

同时，关于轮胎规格这次提供了更多选择，轮毂尺寸有18寸、19寸、20寸三种，这可以满足更多消费者需求，并且轮毂的花色多样，还可以选装红色卡钳和轮芯盖，样式有“宋”、“BYD”等标识可选。包括非隐私玻璃、外后视镜是否带摄像头、前后雷达以及前后侧雷达等都可以选装，其他比如车身同色的车门把手、字标、三角窗字标等也可选装。由此可见，新车在细节装饰上确实越来越到位了。内饰变化如何还不得而知。

动力总成方面，数据显示新车搭载的永磁同步电机额定功率70kW，峰值功率145kW；1.5L发动机功率为81kW。从这些数据来看，相对现款车型的变化并不是太大，而更多的信息也有待比亚迪进一步发布出来。

写在最后

今年以来，比亚迪已经上市了多款改款新车，一系列的冠军版车型进一步将价格降了下来，比如秦PLUS DM-i起售价降到10万以内，有收割合资A级轿车的趋势，海洋网的海豹冠军版也将起售价降到了20万以下，按照这种趋势，作为比亚迪最走量的SUV，宋PLUS DM-i推出冠军版也不是不可能，这对消费者来讲就相当友好了。静待新车上市，看它能否延续冠军态势！