凤凰网汽车

这家英国豪华汽车制造商公布了最新的财年业务表现，伴随芯片供应问题的缓解，捷豹路虎全球在2022/23财年实现营收、批售以及盈利能力的大幅增长。

2022/23财年完美收官

全财年，捷豹路虎全球营收228亿英镑，同比增长25%，其中第四财季表现尤为显著，同比增长49%，达71亿英镑。盈利表现方面，第四财季（2023年1月至3月）捷豹路虎税前盈利（去除特殊项目）3.68亿英镑，因而实现6.5%的财季息税前利润率，以及2.4%的全财年息税前利润率。同时，捷豹路虎全球实现5.21亿英镑自由现金流，公司流动资产达53亿英镑，其中包括38亿英镑现金及15.2亿英镑未提取信贷额度。

销量方面，第四财季捷豹路虎全球批售94,649台车辆，环比增长19%，同比增长24%；全财年达321,362台，同比增长9%，其中中国市场增长17%。此外，公司目前仍拥有20万份订单，全新揽胜、全新揽胜运动版及卫士三款车型的需求仍然强劲，共计约15.2万份订单，占据全球订单需求的76%。

【捷豹路虎全球首席执行官 Adrian Mardell】

“第四季度，捷豹路虎在诸多领域取得了优异的成绩。伴随芯片供应问题的持续缓解，我们产量得到了提升，取得了营收、利润、自由现金流及批售等关键指标的增长。”捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell先生表示，“展望下一个财年，我们充分意识到可能仍将应对各种的困难与挑战，然而捷豹路虎将加大投资至30亿英镑，并致力于实现超过6%的息税前利润率目标，而且显著提升自由现金流。”

“重塑未来”战略引领电动化变革

2021年，捷豹路虎提出“重塑未来”全球战略，强调以可持续性发展为基石，通过设计赋能，定义新现代豪华主义。在“重塑未来”战略中，电动化是核心，设计次之。

面对汽车百年变局，捷豹路虎鉴定拥抱电动化、智能化。捷豹路虎计划在未来5年投资150亿英镑，加速电动汽车战略推进。其中捷豹将在2025年成为一个纯电豪华品牌，首款产品将是一台四门GT纯电车型，该车型基于捷豹专属的电动化架构JEA平台打造，续航里程超过700公里，计划于2025年正式上市，后续还将推出两款全新捷豹车型。

揽胜品牌将在年内推出第一款纯电车型，计划于2025年正式上市。在架构方面，揽胜、卫士、发现等品牌家族不仅仅拥有纯电动专属平台架构EMA，现阶段应用的MLA豪华电气化架构也打造混合动力、纯电动力版本车型，以满足全球各市场的新现代豪华主义需求。预计到2026年，捷豹路虎会呈现6款纯电产品。

设计方面，捷豹路虎的颜值一直在线，那种英伦的优雅、动感的设计美学，如同豪华汽车设计的教科书一般，深受全球消费者的喜爱。无论是全新一代揽胜和揽胜运动版为代表的重磅SUV，还是捷豹F-TYPE跑车、XE轿车，造型设计、局部点缀、颜色搭配都独树一帜，尊贵豪华之感跃然纸上。

面向新财年，捷豹路虎笃定尽管供应链挑战等行业客观风险依然存在，捷豹路虎预期在新财年实现批售的进一步提升，从而在2023/24财年达到超过6%的息税前利润率以及超过20亿英镑的自由现金流目标。

（图/文 网通社 张文浩）