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在15万元级别的紧凑型国产家用轿车领域，选择这个车型的人群往往是一些小年轻居多，他们一向都比较追求个性化的颜值、丰富的配置，尤其在动力方面更是有一定的要求。为了满足消费者对于这方面的需求，于是有越来越多的车企开始推出动力更强的2.0T车型。比如像之前上市的长安UNI-V、广汽传祺影豹等等。而在动力方面一直以来都有优势的奇瑞汽车，这次也将推出一款全新的运动车型—艾瑞泽8 GT。

奇瑞艾瑞泽8 GT是目前艾瑞泽系列里面的旗舰车型，在外观上对比艾瑞泽8变得更具运动感了。首先前脸熏黑的进气格栅似乎变得更饱满更夸张，两侧LED大灯组设计也很狭长。车身侧面看起来非常修长，线条也更加流畅，尾部带点溜背式的造型，再搭配鸭尾状的扰流板，让整个车子看起来有点像一台轿跑。同时尾部采用了四出排气布局，加入多辐式熏黑轮毂和橙色刹车卡钳，这些变化都在表明它对性能方面具有一定的强化。而且值得一说的是，从官方发布的图片来看，还有墨绿色外观，预计在车身颜色选择上将会更具个性化。

另外，新车的长宽高尺寸分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，和艾瑞泽8保持一致。虽然新车对尺寸方面未做改变，但这个车身尺寸快接近一台B级车的水平，在同级别车型当中也是具有很大优势的。至于内饰方面，还没有公布更多相关的信息，但作为一台在性能上得到强化的车型，我们预计新车可能会增添一些更具运动化或者具有视觉刺激效果的元素。最后就是根据之前的申报信息来看，这次新增的2.0T动力系统，发动机最大功率为187千瓦，峰值扭矩390牛·米，相比艾瑞泽8的1.6T发动机，新车在动力上提升了42千瓦，而传动系统预计可能匹配7挡双离合变速箱。那么新车在养车成本方面会有怎样的变化呢？接下来我们就一起来了解下。

新车预计售价15万元左右，平均每年保费要4000元左右？

由于艾瑞泽8 GT还未上市，价格部分暂时还未知。而保险费用和车价有直接关联，为了能够推测出艾瑞泽8 GT的大概售价，我们可以参考奇瑞在艾瑞泽系列其他车型的定价策略。从之前上市的艾瑞泽5和艾瑞泽5 GT的厂商指导价来看，两款车型在售价上有小部分的重叠，但整体会存在几万元的差价。而艾瑞泽8的指导价在10万元以上，顶配车型价格更是超过了13万元，如果后期奇瑞将同为紧凑型的艾瑞泽5 GT系列的定价策略运用在艾瑞泽8 GT身上，那么艾瑞泽8 GT的价格预计将会在15万元左右。那么我们暂且就先按照这个价格来计算新车的保险费用。

按照惯例，我们以100万三者、车损险以及交强险这几个主要险种来计算，奇瑞艾瑞泽8 GT首年的保险费用预计为4894元。当然了，如果后期使用过程中没有发生事故的话，之后的保费也会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约3915元、第三年7折约3425元来计算，那么新车三年的总保费大约为12235元，平均每年保费约为4078元。

新增2.0T发动机，每年保养费用约花2700元？

新车这次新增2.0T发动机，动力上得到了强化，在保险方面预计也会有一定的变化。从之前的申报信息来看，新车将搭载型号为SQRF4J20发动机，它和奇瑞瑞虎8 PLUS上面搭载的那台2.0T发动机是一样的，动力参数方面比较接近。因此在保养方面不会有太大差别，我们可以参考奇瑞瑞虎8 PLUS。

艾瑞泽8 GT首保应该和其他车型一样也是免费，另外根据调查，预计其他每次基础保养更换机油机滤的周期大概在5000公里或6个月（以先到者为准）进行，每次保养的价格大概为400元。至于其他配件方面，如空气滤芯和空调滤芯基本都时每间隔20000公里进行更换，每次的费用约为200元；更换火花塞和防冻液以及刹车油的间隔周期则为40000公里左右，每次需要800元左右；而变速箱油则在60000-80000公里进行更换，每次的费用为1000元左右。我们按照三年行驶六万公里为普通家庭的用车保养周期，三年下来新车总共需要的保养费用大概是9000元左右，平均每年保养成本约为3000元。

官方油耗6.8L/100km，每月油费要1100元左右？

油耗方面，我们可以参考艾瑞泽8现款车型。艾瑞泽8 GT和艾瑞泽8车身大小一样，但考虑到在整备质量上，艾瑞泽8 GT要多出50千克以上，这个对油耗还是有一定影响的，而且动力方面也更强，因此艾瑞泽8 GT的油耗预计比艾瑞泽8要高一些。根据车主的实际用车反馈来看，艾瑞泽8的真实综合油耗大概为8L/100km。另外再结合艾瑞泽8 GT之前官方申报的油耗为6.8L/100km来看，我们推测新车的真实油耗预计为8.5L/100km。

同时，从瑞虎8 PLUS的表现来看，预计新车同样只要添加92号汽油即可。当前该标号燃油的平均价格为7.7元/升，那么按照三年六万公里的标准用车来计算的话，奇瑞艾瑞泽8 GT所需要的燃油总费用约为39270元，平均每年的费用约为1090元。

结语

最后，我们将奇瑞艾瑞泽8 GT的保险、保养以及油耗费用相加，得出三年六万公里下来所需要的大致费用约为60505元，平均每月需要1680元左右。和我们此前调查的艾瑞泽8的养车费用较为接近，之所以比较接近这主要还是和保险的选择以及油价的影响比较大。不过，对于一台更加追求性能的车来说，它的养车成本差不多和一些同级别的紧凑型车维持在同一个水平，整体来看还是不算高的。总的来说，奇瑞艾瑞泽8 GT有着不错的颜值，接近B级车的车身尺寸，对于像这个级别的卡罗拉、雷凌等合资车型来说它具有更强的产品力，而且最重要的就是动力部分得到了提升，从而满足那些对性能有追求同时又能兼顾家用的消费者。