凤凰网汽车

不久前，斯巴鲁公布3月份在美销量成绩，不仅月销量再次重返5万辆之上，且还实现了连续第八个月销量环比增长。作为斯巴鲁XV的继任车型，在本届上海车展，斯巴鲁Crosstrek终于被正式引入国内。斯巴鲁在国内市场一直没能取得理想中的成绩，近年来表现得更是有些挣扎，随着斯巴鲁Crosstrek的引入，其能否扛起品牌销量大旗？本期《质选车》将为大家详细分析。

一、 基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年4月23日的价格，如有变动请以官网为准

斯巴鲁Crosstrek定位紧凑型SUV，共推出三款配置车型，售价区间为19.98-23.08万元。作为斯巴鲁XV的继任车型，新车针对外观、配置以及动力系统进行了大幅升级。当然，斯巴鲁品牌经典的水平对置发动机以及全时四驱系统，自然也是不会缺席。

动力方面，斯巴鲁Crosstrek搭载2.5升水平对置发动机，最大功率124kW，最大扭矩252N·m，传动系统匹配经过改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱。水平对置发动机的优势自不用多说，拥有重量轻、重心低等特点，作为斯巴鲁品牌的“绝学”，一直为人津津乐道。官方表示，得益于变速箱传动比的优化升级，不仅改善了起步与高速巡航时的性能表现，而且还提高了燃油经济性。

除了水平对置发动机，斯巴鲁的另一个“看家本领”便是全时四驱系统。斯巴鲁Crosstrek标配左右对称全时四轮驱动系统，搭配X-MODE功能，无论越野通过性还是在低附着路面下的行驶稳定性，表现都十分出色。毫无疑问，水平对置发动机+全时四驱系统，就是斯巴鲁品牌的核心竞争力。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年4月23日的价格，如有变动请以官网为准

在国内紧凑型SUV市场，竞争压力可谓是空前巨大，想要在这片“红海”中占有一席之地，绝非易事。作为进口品牌，斯巴鲁的定位相对小众，虽然旗下产品都很有特点，但是依然难以“走量”。由于同级别中鲜有进口品牌，因此结合价格和国别因素，最终我为斯巴鲁Crosstrek挑选的竞品车型分别为东风本田HR-V以及广汽丰田威兰达。

三款车型均为日系品牌，不过唯有斯巴鲁Crosstrek拥有进口身份，产品特点十分鲜明，主打年轻运动。毫无疑问，斯巴鲁经典的水平对置发动机+全时四驱系统，就是其最大的核心卖点。相比之下，东风本田HR-V和广汽丰田威兰达都是合资身份，传统的“日系风格”非常务实，主打经济实惠。

配置方面，三款车型基本都处于同一水平线，满足日常使用并不成问题。斯巴鲁Crosstrek的竞争优势主要还是体现在进口身份、水平对置发动机以及全时四驱系统，尤其是操控性表现优异这点，十分硬核。另外，斯巴鲁Crosstrek的被动安全配置较两款竞品车型更加丰富，配备了同级少见的副驾驶座垫式气囊和前排中间气囊。相比之下，另外两款竞品都要更偏家用一些，主打经济实惠。个性座驾对比家用务实选择，其实仅看这一点，就知道双方的销量差距为何会如此之大了。

三、产品质量&服务趋势分析

作为一款全新换代车型，斯巴鲁Crosstrek是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年斯巴鲁XV的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。

通过对斯巴鲁XV车型近一年的投诉数据分析可以发现，不仅投诉故障点较为分散，且投诉量也均为个位数，例如排气故障、功率不足以及变速箱故障灯亮等，几乎可以忽略不计。考虑到斯巴鲁Crosstrek是全新换代车型，因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会产生新的问题目前不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

我们通过对斯巴鲁品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，不仅问题数量非常少，而且较为分散，不排除是个案。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年斯巴鲁品牌对投诉未进行任何回复，可见厂家对于车主诉求的重视程度并不高。

四、售后服务政策及网点分布

官方表示，购买斯巴鲁Crosstrek可享多项优惠政策，包括置换政策、金融政策、5年/15次免费基础保养，另外还有预售购车礼Snow peak户外用品。（上述内容仅供参考，具体以官网公示为准）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，斯巴鲁品牌目前在国内的经销商门店共155家，覆盖31个省（自治区、直辖市），其中广东、山东、江苏和浙江的经销商数量相对较多。总体来看，斯巴鲁品牌经销商分布范围比较广泛，不过数量表现只能说是中规中矩。

总结：作为同级市场中为数不多的硬核驾控SUV，毫无疑问，斯巴鲁Crosstrek是一款非常有特点的车型，而且其在美国市场也已经取得了成功。水平对置发动机、全时四驱系统以及全系标配的EyeSight主动安全系统，都让它具备了能够与合资竞品正面硬刚的实力。另外，虽然顶着进口光环，但是在售价方面它却并没有处于明显劣势。如果是比较追求操控性的年轻消费者，并且不希望自己的座驾“烂大街”，想要彰显个性与品位，那么斯巴鲁Crosstrek一定很适合你。回到文章开始的那个问题，斯巴鲁Crosstrek能否扛起品牌销量大旗？在我看来，它确实具备着这样的实力与潜质，至于未来的市场表现，就让我们共同期待吧。