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3.7秒能爽8次，哪吒GT底盘极限80万内无对手

2023年05月15日 21:24:01

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来源：买车家

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提到哪吒品牌的名称时想必很多人不屑一顾，作为一名常年游走在新车试驾的汽车编辑来说此前我也与大家有着同样的想法，直到开上了哪吒GT以后，这种底盘调校着实让我眼前一亮，十分不敢相信这是一个造车新势力能够调校出的底盘，并且一度怀疑厂家请了海外资深底盘调校大厂参与研发和调试。

3.7秒能爽8次，哪吒GT底盘极限80万内无对手

动力部分新车有三种可选共计四款配置，分别是单电机标准版CLTC续航560km和长续航660km，电机功率170kW，双电机版车型续航580km，电机总功率340kW，620Nm，官方零百加速3.7秒，满电状态下可完成8次极限性能弹射。

没开过哪吒GT时笔者以为这就是一款有着跑车外形的新势力作品，根本谈不上跑车应有的驾驶素质。然而，令我十分打脸的是哪吒GT拥有着超乎寻常的地盘调校功底，单就地盘而言更像蕴含百年跑车制造经验才有的调校水准。

面对稀碎颠簸时避震路感清晰不颠，快速通过减速带时悬架没有出现任何多余的跳动，回弹时可以干脆果断的拉住车身，这对于保时捷718、911卡雷拉、宝马M3等车型来说简直是家常便饭，但这种感受出现在一台造车新势力纯电跑车上时不禁让我觉得浑身一颤，因为在此之前从未想过造车新势力能有这种高级且兼顾运动和舒适的底盘调校。

在激烈驾驶时车辆侧倾抑制相当到位，配合米其林PS4轮胎给予驾驶者十分充足的过弯自信心。令我感觉十分有趣的是，许多电动车出弯第一脚油并不好拿捏，踩深了扭矩过大轮胎瞬间打滑容易失控，踩浅了有的车还会很窜，加速踏板前端输出过于敏感，而哪吒GT上会有非常微弱的延迟，出弯加速时十分线性很像一台排量3.0T的GT跑车。

光看外观和内饰我认为哪吒GT定价应该在23万~31万元之间，结合地盘素质感觉定价可能在28万~36万元之间。打脸不止一次，上海车展期间哪吒GT公布了售价，17.88万元—22.68万元，而且是新势力中唯一一款两门4座跑车，底盘调校格外亮眼且加速表现不凡，20万便能让年轻人拥有一台真正意义上的GT跑车。