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5月13日，吉利银河神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。通过海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及针刺四项试验，神盾电池包未起火、未爆炸、未冒烟，以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过。

在电池包海水腐蚀浸泡试验中，神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，远超浸泡0.5小时的国标要求。

电池包三面跌落重击测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，远超国标要求的单次1米高度跌落。

在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。

“电池针刺”试验通过钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部大面积短路，是行业公认的对电池电芯安全性最极端、最严苛的测试方式，本次银河L7神盾电池包针刺试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。

静置24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃，吉利汽车集团中央研究院副院长任向飞表示，针刺试验只是神盾电池安全的入门标准。

据任向飞透露，挑战四大试验的神盾电池安全系统，是吉利银河专属的电池安全技术，在行业内率先实现电池系统与智能架构的高度融合，是一整套基于电池，同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。

神盾电池安全系统首次提出基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，刷新了电池安全的新标准，以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包测试。

吉利银河L7基于e-CMA架构打造，搭载的神盾电池采用铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等防护硬件，与此同时，首创电磁防护体系，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。

即将上市的吉利银河L7，是首款配备吉利神盾电池安全系统的新能源汽车。5月下旬，吉利银河L7还将首次测试车辆底部电池剐蹭实验，届时将揭晓车辆的电池实验测试结果。