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5月15日，长城汽车哈弗枭龙与枭龙MAX正式上市，其中哈弗枭龙3款车型，售价区间为13.98-15.68万元，枭龙MAX共3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。两款车型将分别搭载长城自研的柠檬平台DHT-PHEV混动技术以及最新的Hi4混动架构平台。

枭龙

外观及内饰方面，哈弗枭龙采用了时下流行的新能源车型的设计思路，封闭式的中网以及硬朗的线条设计，包括首尾呼应的LED灯组造型，还是非常符合年轻人审美的。

虽然定位紧凑级SUV车型，但车长达到了4600mm，轴距达到了2710mm，确保了后排腿部空间的释放，整体比例还是非常协调的。

内饰设计在具备了高级感的同时增加了科技氛围的融入，物理按键大部分则集成到了中控触屏内，快捷菜单使用起来也比较方便。

哈弗枭龙动力系统搭载了1.5L+2挡DHT组成的插电式混动系统，最大功率140kW，最大扭矩370N·m，WLTC纯电续航为96km，官方亏电油耗为5.3L/100km。

枭龙MAX

哈弗枭龙MAX基于长城自言的最新混动技术平台打造，将是首款搭载混动架构Hi4的车型，首创了智能四驱电混技术，可以更加合理的实现串并联行驶，确保了更高的燃油经济性。

外观方面，枭龙MAX依旧采用了家族最新的设计语言，与枭龙不同的是并没有采用封闭式中网，看起来更像是燃油车的感觉，不过设计样式比较新潮，带有很强的科幻感，前LED大灯组极具辨识度，整体给人一种个性、有活力的感觉。

车身尺寸相比枭龙会更大一些，长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm。车侧整体线条也比较流畅，轮圈样式也更加时尚。整体外观设计灵感来源于国产战斗机极致的六边形稳定性和凌厉线条的设计。

内饰设计采用了全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智驾等科技，主要在豪华的同时对于科技氛围有了很强的提升效果，中控屏幕尺寸更大，副驾前方的副屏娱乐属性更强，中控面板下方提供了手机无线充电等时下主流功能。

座椅填充物很扎实，支撑性很好，并且配置也十分丰富，电动调节、座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全。

动力系统方面，哈弗枭龙MAX搭载了1.5L高热效率发动机，后桥电机，并且可以通过全新混动架构Hi4来实现前后双轴电机的串并联四驱，系统综合最大功率205kw，综合最大扭矩585N·m，加上智能管理和智能扭矩矢量控制系统，可以精准的识别当前路况，相比传统的电机并联结构来说，全新混动架构Hi4增加了纯电四驱、并联四驱和双轴能量回收模式，确实让它动力强劲的同时对于行驶状态以及燃油经济性都得到了很好的保障。