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预算20万左右买中型轿车？最近焕新的车型可不少。5月20日，第十一代雅阁终于公布了售价，发布了油电混合版和插电混合版共计7款车型，官方指导价为17.98-25.88万元。值得关注的是，这是雅阁首次推出插混版车型，起售价为22.58万元。

新款雅阁有哪些提升？性价比是否有竞争力？买哪款更划算？我们一起来盘一盘。

雅阁改款，总是大胆。第十代雅阁推出时显得有些张牙舞爪，但恰好get到当时年轻消费者的审美，畅销好多年。如今，第十一代雅阁重归成熟内敛，不知道，你是否看得习惯呢？实拍车辆为翎羽蓝，是新款车型的新增颜色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，轴距没变，车长比2022款有所加长。整体来看，修长的车头、大角度溜背、贯穿式尾灯这些元素依然能彰显出运动气息。新车尾部还采用了隐藏式排气设计，契合当前的电动化趋势。

雅阁内饰设计采用了本田的最新家族化风格，10.2英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏保证了基本的科技感。中央旋钮非常显眼别致，联动界面变化，可调节座舱环境，这个“小机关”给车辆增添了几分新鲜感。

除了肉眼可见的改变，智能化算是新车的重要升级项目。第十一代雅阁搭载最新的Honda Connect 4.0系统，支持苹果手机和安卓手机互联，也支持 OTA升级；另外新车还搭载了Honda SENSING驾驶辅助系统——插混版本是全系标配。

动力方面，雅阁e:PHEV版车型搭载的是第四代i-MMD 双电机混动系统，系统最大扭矩为335N·m；NEDC工况下，其纯电续航可达百公里之上；综合油耗低于2L/100km。

配置方面，以官方指导价22.58万的【雅阁新能源2023款2.0L e:PHEV 智享版】为例，它拥有武装到膝部的安全气囊、L2级智能辅助驾驶、全速自适应巡航、电动天窗、10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控大屏、HUD抬头显示、支持CarPlay /CarLife、语音识别操控，手机APP控制，甚至连面部识别、多色氛围灯都安排上了——如果从性价比角度考虑，若想买能上绿牌的新款雅阁，那么入门级的智享版已经足够。

如果上升到e:PHEV尊贵版（23.88万）或旗舰版（25.88万），配置差别主要在于360°全景影像、自动泊车、天窗、前排手机无线充电、座椅皮质、座椅舒适化功能、品牌音响、流媒体后视镜等方面。另外，尊贵版和旗舰版还分别搭载8个和10个超声波雷达。

在合资同级竞争圈里，新款雅阁的性价比如何？目前，丰田凯美瑞、日产天籁以及刚刚上市的别克新款君越尚未推出可上新能源牌照的插混车型；另外仅上汽大众帕萨特提供插混版车型——从这个角度来看，新款雅阁会收割一部分绿牌刚需消费者。不过，如今合资车型必须面对来自国产品牌的挑战，比如前阵子刚刚推出冠军版的比亚迪汉DM-i。

面对当下极度内卷的竞争格局，广汽本田已经有所感知，本次发布会上，它喊出了要做“真势力”的口号，似乎也是对各路新对手的回应。雅阁是否能够再续辉煌？且待市场验证。总之，对于消费者来说，永远都会期待物美价更优的车型。