凤凰网汽车

全新蔚来ES6上市了，36.8万元起步！不知道大家看到这个价格之后做何感想。这款车将是蔚来家族销量担当，价格也比上一代便宜了一些。甚至选择BaaS电池租用方案只需要29.8万元起，还不到30万。但是我看新车在上市之后，网友却依然不买账，这是为什么呢？

【ES6比ES7便宜了10万！】

首先，我们看ES6在整个蔚来家族中的价格怎么样。蔚来ES6是36.8万元起售，ET5是32.8万元，ET7是45.8万元，ES7是46.8万元，EC7是48.8万元。从区间排布来看，ES6的价格定的并不高，比ET5高了4万，比ES7低了10万。

蔚来ET5上市之后，就有很多用户抱怨空间小，现在ES6上市之后，空间大了，而且价格也高的也不多，仅4万而已。而且相比ES7来说，价格一下子便宜了10万，甚至很多去年买了ES7的朋友，心里都开始后悔了。

所以ES6在蔚来家族中，价格并不贵，是很有诚意的价格。但是为什么网友还是觉得它贵了呢？

【电动车都在卷，蔚来却没有加入进来！】

原因就是今年电动车市场实在是太卷了，其它汽车品牌都拿出了更有诚意，价格更低的产品。这样就反衬着蔚来的价格贵了。比如说很多用户拿ES6和理想L7对比。

对于用户来说，他们并不太在乎蔚来是纯电车，电池容量大，成本更高。他们就关心看到的配置！理想L7是中大型SUV，尺寸更大。理想L7全系标配前排座椅加热，通风，按摩，不需要选装，甚至第二排座椅也有加热，通风，按摩。但是蔚来ES6上需要选装。

还有理想L7有副驾驶屏幕，蔚来也没有。所以单单看车辆静态的用户体验，好像理想L7还真比蔚来ES6好，何况理想L7只需要31.98万起。这就显得蔚来ES6的价格比较贵了。

【选装太多，选着选着就40万了！】

还有用户吐槽蔚来ES6的选装太多，价格太贵了，选着选着，价格就40多万了。比如说女王副驾8500元，20寸轮圈3500元，21英寸轮圈9500元和17000元。Nappa真皮座椅，方向盘16000元，座椅加热通风，按摩，香氛，迎宾踏板9500元。所以用户但凡选几个配置，价格就40多万了，这跟如今很多汽车品牌，采用的低配就是“满配”形成了鲜明的对比。

另外，用户虽然可以通过BaaS 电池租用方案29.8万元买车，但是每个月电池租赁的价格也不便宜。甚至比很多人一个月加油的费用都高。而且对于三四线城市不方便换电的用户来说，没有换电站使用起来也并不是很方便。

因此各种原因累积起来，就让蔚来ES6的价格没有那么有优势了。