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试驾北京现代沐飒，这是我最近试过最奇怪的一台车。之所以说它奇怪，是因为厂家给它的定义就很奇怪，厂家把它定位成拥有2室1厅的轮上智能家居SUV。一辆小小的紧凑型SUV，怎么可能有2室1厅呢？它是如何来实现空间上的布局呢？又是如何来实现智能家居的呢？

咱还是先看设计，它依然延续了现代汽车 感性运动的设计风格，我觉得在这辆车上体现的很好，如果你单看车尾就觉得他很感性，如果你单看车头就觉得她很运动。所以他车头和车尾的设计给我了一种截然不同的感觉。但是如果只看车头的话，这种类似铠甲形状的中网的设计确实给人感觉很安全，这多少跟他强调家的定义有一些契合了，因为家也是给人安全感的。

既然想营造出家的感觉，打造出2室1厅的空间感，沐飒还是下了一番功夫的。这台车的主驾驶，副驾驶和后排，三个大的空间，给人的感觉是截然不同的。甚至主驾驶的车门，副驾驶的车门，后排的车门，设计风格都完全不一样，这也是我从业这么多年以来第1次见到前后排车门采用不同设计的车。

从主驾驶来看，新车的科技感还是很强的，用了双12.3英寸的连体大屏幕。包括智能互联网4.0的车机系统，OTA升级都能支持。

副驾驶就很有意思了，因为她在副驾驶的前方单独设计了一个比较浅的可以放东西的储物格，由于它的深度比较浅，其实放不了太多东西，但是却很适合用来放女士的口红，头绳，眉笔，这些小零碎的东西，所以前排就像一个小化妆间一样，这不就有家的感觉了吗。而且这台车无论是前排还是后排，都有非常多的隐藏的储物空间，一共有31处，就像你家里有抽屉，有柜子一样，确实非常丰富。

后排更有意思，在右后座有一个单独放置iPad的支架，那么你坐在后排可以观看前方iPad的内容，这就相当于你家的客厅了。而且副驾驶的座椅还能向前翻折90度彻底放平。放平之后，你躺在右后座，可以把腿伸到前方去，这不就又变成一张小小的床了吗。

还有它的后备箱，后备箱的空间也不小，而且后备箱还单独设置了一个220伏的电源，而这在同级别车型当中确实不多见。这就方便用户在户外的时候可以支持功率更大的电子产品。而且后排座椅向前翻折之后是完全纯平的状态，空间感也是大大提升了。所以沐飒强调的2室1厅的感觉，大概就是这个意思。

我们接下来再说智能家居啊，它是如何来体现智能的呢？ 首先空调出风口的灯光是可变的，它是可以随着温度，车速，驾驶模式，音乐等等不同的使用场景，灯光会有变化，就像智能家居一样。

还有空调在进入隧道的时候，自动关闭外循环，还拥有雾霾除菌的功能，这就像你家里的新风系统一样。 还有它的后排是支持后排安静模式，打开后排安静模式之后，后排的音乐声音就小了，方便后排的乘客休息。

它还支持车家互控功能，如果你家里有智能家居，比如说智能的空调，智能洗衣机，智能电饭锅，智能热水器的话，那么也能够通过汽车对家里的智能家居进行控制。同时你家里的智能音箱也能够对车辆进行控制，从而实现车驾互控。

所以我这么说，大家是不是就能够理解，沐飒所强调的2室1厅轮上智能家居SUV这个概念了呢。 那这台车开起来怎么样呢？ 还可以，挺轻松的，它有L2+级的辅助驾驶，盲区的影像显示，还提供了7种驾驶模式。 动力来源一台2.0升自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。特点成熟可靠，皮实耐用，维护成本低。 缺点就是在时速80公里每小时，再加速的话，动力响应就没有那么积极了。

底盘悬架和转向手感，我都能给个高分，因为它使用了i-GMP平台，车辆重心要更低，悬架很有韧性，隔音降噪水平也不错，转向手感和油门踏板的脚感，都很像过去德系车，很沉稳扎实，给人很安全的感觉。

这就是沐飒，上市之后对标逍客，锋兰达，6月份会正式上市。