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深度体验<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/10004/" class="kw-link" target="_blank">北京</a><a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20046/" class="kw-link" target="_blank">现代</a>MUFASA沐飒：它有哪些亮点？值不值得买？

文/刘小闷

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朋友们，今天我给大家带来了一套房，轮上的智能两室一厅——北京现代MUFASA。

买房的时候一般都注意什么呢？第一是地段，第二是格调，第三就是它的空间了。

对于这款MUFASA来说，因为它是可以自由移动的，地段就可以不用考虑了，只要停在停车位上就可以。它的名字还是要说一下的，中文名叫沐飒，有风又有水，有顺风顺水的意思，还挺有诗意的。

格调是怎样体现的呢？对于一个小区一套房来说，我觉得最重要的是外立面。外立面足够高大上，小区的园林绿化做的要好，这样它的品质感就上来了。MUFASA在这方面也做的不错，漆面精致，里边是有一些珠光的感觉。

整体的车身型面也做的很精致，看起来有一种蓄势待发的车身姿态，运动又时尚。

咱们再看看细节，比如车头。这样一看的话。车头首先是非常的霸气，同时还比较精致。

看这个大灯了吗？它是一个独特的竖状大灯。这个大灯有什么好处呢？它照射的光，又宽又广而且会更远一些。这样在夜间行车的时候，它的视野会更好，无形中就增加了车辆的安全性。

看看车尾。尾灯这一块做的也是非常独特的，造型很漂亮，而且这个型面的工艺是挺复杂的，看上去质感很好。在夜晚的时候，它的示宽效果会更好一些，可以让后方的车辆可以更好的观察到你，无形中也是增加了车辆的安全性。

沐飒的尺寸在同级中还是很有竞争力的，尤其是它的轴距基本上是同级第一（长宽高4475x1850x1665mm，轴距2680mm）。它的前悬后悬都非常的短，这就使它的车内空间无限的拉大了，非常好的提升了车内的空间利用率。

当然空间利用率不止轴距长这么简单，它里边还有很多更精细的设计，使它的空间得到了最大化利用。

什么是两室一厅？进到车里边就可以看到了。

主驾是一室，副驾是一室，后排就是它的客厅。

主驾是男主人的一个专属空间，它可以很舒服的让你去驾驶。比如说方向盘，它是个运动型的方向盘，握持感非常不错，质感也不错，还有很多的功能按键，ACC、音乐、车道保持等等，都是可以通过方向盘来直接控制的。

它的前面是两个大屏。

一个是液晶仪表盘，虽然是液晶仪表盘，但是它还保留了两个大圆盘。这两个大圆盘有什么作用呢？在你开车的时候，可以看到它的一些行驶信息。在拐弯的时候，打转向灯之后，相应的方向上，圆盘就会出现影像，把视觉盲区显化出来。

中控大屏和液晶仪表盘是连在一起的，而且大小也是一样的，都是12.3英寸。

这里边功能也是非常多的，代客泊车模式、后座静音模式、导航、爱奇艺、百度应用程序等等都有。它这个车机是和百度深度合作的，里边很多应用都有百度的影子。

就凭这一点，相比于其他合资车企来说，北京现代已经是领先一步了。

它的空调也很有个性，感觉像手风琴一样，它不是跟车辆中间对称的，主要是在主驾这个位置，整体的造型都是这种矩形带弧状的造型，很有辨识度也很有特色。

很明显这个位置是有氛围灯的，在晚上的时候看起来应该会更加漂亮。

下边这一块是有一些物理按键，其实说是物理按键吧，这个也算是触屏的控制按键，对于有些品牌来说，他们在说这个的时候也会把这个作为一个屏幕来讲。

副驾是女主人的专属空间。它的前方有一个储物格，不是特别深但是很精致，尤其是这样一体式设计下来，流线很漂亮，很精致。

里边能放什么呢？我刚才专门咨询了一个女生，她说里边是可以放口红、粉饼等等的一些化妆用的小物件，包括小纸巾也可以，还是挺人性化的。

它的门板是跟主驾不一样的，主驾是竖条状的，它这边是正方形加交叉曲线的，看起来没那么硬朗，更显优雅。

（主驾门板）

（副驾门板）

我试驾的这款MUFASA，它的主驾、副驾和后排的座椅颜色是一样的，还有一种是主驾、副驾和后排是完全不一样的颜色，三种色调，这样就可以把整个房间做一下分区了。

它的后排就是一个连体的大沙发，坐起来很舒服很柔软，座椅靠背也是可以调的。这个客厅我觉得主要是孩子和老人待的地方。

它储物空间也很丰富。看到这个门板了吗？这样一看就是一个普通的门板，但这样一按呢， 打开了里边是一个储物空间。

类似于这样的储物空间在MUFASA上有31处，其中有9处是同级独有的配置，还是非常用心的。

这就是它的空间利用率。就跟房子一样，你装修时需要弄很多的储物空间，比如说柜子、地台等等的，储物空间是越多越好，不然一定会后悔。

而且MUFASA的储物空间基本上没有占用其他的位置，只是把一些地方做了优化处理。包括这个位置也有一个大的储物空间，放几个手机都没问题，中央扶手也可以放水杯。

有意思的是，主驾椅背有一个储物袋，但副驾却并没有。

为什么呢？我觉得这个位置是用来搭脚的，因为它的副驾座椅可以完全往前翻折倒下去，这种设计非常少见。

此外，副驾椅背位置还一个支架，是一个可以去拓展功能的一个小配件。这个Pad不是标配，你可以把手机这样卡在上面，Pad放上也可以，应用场景还挺多的。

我觉得这一点考量也是很不错的，比如有些车型，不管你用不用，只要它给你标配一个这样的屏幕，你就得为此付出代价。这样，选择权就在用户手里了。

后排中间还有两个Type-C充电接口，充电效率更高一些，当然前面也保留了USB接口。

现在有些车型只剩下Type-C了，这种一刀切的感受并不太友好。

MUFASA的客厅里还有一个大的落地窗，而且是可开启的，坐在车内的时候感觉特别的敞亮。

除了两室一厅，其实MUFASA还有一个院子，它的后备箱空间还是挺大的，把后排座椅放倒之后还会进一步加大。

除了院子之外，MUFASA还可以拓展更大的空间。它后边有一个放电接口，有了这个，你在露营和出去玩的时候就会更惬意一些。

开起来的时候，MUFASA也挺不错。

它的方向盘手感好，指向精准。动力是2.0升+6AT的组合，参数说起来的时候不是特别强，但是对于家庭来说我觉得已经足够用了。开起来很稳，不是特别激进，加速的时候是很平稳的去上升，很线性，这一点还是挺不错的。

它拥有L2级的智能驾驶辅助功能。虽然是L2级，但却比其他很多同级车都要强，基本上可以说是同级唯一、最领先了。

要知道，现代汽车早就实现了L4级的自动驾驶功能。这样再落地到L2的时候，其实它是冗余的。比如说它的ADAS功能有24项，其它同级车最多也就12项。

体验也很不错。比如说在高速路的时候，遇到那种极速加塞过来的车辆，它的ACC也能非常自然、非常顺滑的去处理。它不止让你更安全，而且让人很舒适。

MUFASA采用了现代最先进的i-GMP技术平台打造，开起来的时候非常稳，底盘调校是非常不错的,而且它整体的车身刚性等等也都是领先同级的。

简而言之就是，开起来的时候，这款车很舒服，甚至让人感觉亲切。

对于一个家庭来说，选车的时候应该注意些什么呢？

我觉得主要有三点，一是安全，二是好开好用，三是实惠。

在安全方面，沐飒做的还是相当到位的，它的那些智能安全系统可以直接让你隔绝危险。防患于未然，才是最大的安全。

驾驶方面，有人可能觉得动力不强，但2.0升+6AT的动力组合其实是北京现代最稳定的一个动力组合，可以更放心的使用，而且对于家用来说，也够了。

而且它特别稳。我一直觉得，那些比较激进的动力表现并不一定适合家庭，一个人开的时候会很爽，但如果你一家人都在车上的时候，那样急加速急减速，对于车内的其他乘员来说真的是很不舒服的。

比如说我开车的时候，有的时候就因为孩子正在喝水，猛的一个急加速，“哗”，弄一身，孩子就哭了。而且对于老人来说，如果你总是急加速或急减速的话，他们可能还会晕车。

所以在买车的时候，我觉得不用过度的去盲目追求动力参数，而且只要自己够用就OK了。

对于车内的其他乘员来说，MUFASA两室一厅的这种设置，可以让副驾和后排也都可以很舒适的乘坐，哪些个性的、贴心的储物空间，舒服的后排大沙发等等，都是它的加分项。

MUFASA的预售价已经公布，13.98万-14.98万元，看起来还是挺不错的。在正式上市的时候，按照以往惯例，它还会再降一些，而且说不准它会有更大的惊喜。

那么，这样一套房，这样的两室一厅，是你的菜吗？