静态体验钇为3，这台代步小车真的不“苟且”
静态体验钇为3
这台代步小车真的不“苟且”
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钇为3是江淮钇为品牌首款，定位A0级两厢家轿，家用科技长续航再加高颜值小可爱的外观内饰造型。入门版CLTC纯电续航405km，长续航版本505km，未来还将推出600km版本。主驾位配电动座椅、通风、加热、记忆功能，15.6英寸高清触控车机屏+科大讯飞飞鱼系统，钇为3共有6种配置车型可选，官方预售价价9.79万元~12.99万元。
新车尺寸为：长4025mm/宽1770mm/高1560mm，轴距2620mm，不难发现他的车长刚过4米，属于十分精致小巧的存在，与可爱萌外观达成一致性。动力方面，电机功率分别是70kW与100kW两个可选，电车大功率对于任何车企而言都不是难事，只是堆料罢了，毕竟钇为3主打家用长续航替代燃油车的选择。
电池能量为41kWh和51.5kWh，官方CLTC纯电续航405km至505km。值得一提的是，新车电池包采用了行业领先的电池间非接触式蜂巢结构，该设计也可大大降低热失控的连锁反应，配合热管理系统和美的热泵空调的帮助下为车辆提高安全等级。
配置与科技层面钇为3用到了不少好料，科技进步让汽车安全不再停留在被动碰撞，防患于未然的主动安全系统大大降低了事故发生概率，并且减少了行人与乘客的伤亡概率。钇为3配备3个毫米波雷达+5个摄像头+12个超声波雷达，车道偏离预警、盲点监测、变道辅助、主动刹车+前后方碰撞预警等功能均有配备。
大家不妨思考一下，为什么大众Polo、起亚K2、福特嘉年华，甚至连本田飞度都跌下了销量神坛？在新能源大力发展下平替产品有配置、有科技、有颜值且用车成本更低，曾经的低价燃油车优势荡然无存了。中国汽车市场刚需用车方面正在逐渐趋于国产化，等时机成熟各品牌相继进攻高端、国际市场也只是时间问题。
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