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烈日炎炎，空气清甜，海南岛不仅有风和大海，还有海马汽车。

“作为海南省内唯一具有乘用车及新能源汽车生产资质的企业，依托海南自贸港建设和全域推广新能源汽车的政策优势，老牌车企或许能在新能源和智能化领域焕发出新的生机”。

何为焕发新的生机？去年9月28日，海马汽车上市了第一款纯电MPV车型——海马7X-E。这款车脱胎于海马7X，起售价21.98万元。只不过，去年原计划的媒体品鉴会以及试驾活动因为疫情不得不延迟举办。

时隔大半年以后，这场迟来的约会终于如约而至。6月2日，海马汽车在“老家”海口举办了以“E起来电，智趣出发”为主题的媒体品鉴会。紧接着第二天，各媒体同仁驾驶着本次活动的主角“海马7X-E”，踏着木兰湾海边，迎风而行。

四大亮点，驭见品质

试驾当天，从海口出发，前往木兰湾途中，整个过程都在向外界诉说着海马7X-E“大空间、长续航、高安全、全智能”的故事。

从空间上来看，作为一款紧凑型MPV，这款车长宽高4815mm x 1874mm × 1720mm，轴距2860mm，将第一排座椅放倒与二排座椅衔接成沙发之后，形成全平旅行空间。而行李舱进深420mm，可以轻松放下3个大的行李箱。

海马7X-E是基于海马7X打造的，因此在整体外观上会与旧款有很多相似之处。调整的部分亮点：比如更换的封闭式进气格栅，更具动感；大灯组造型也做了微调，变得更加狭长，内部灯组经过了熏黑处理，看上去质感不错。而侧面采用了比较平直的线条勾勒，好处在于让车内拥有较好的头部空间。

在续航层面，海马7X-E搭载了宁德时代高能量密度三元锂电池，能量密度≥180Wh/kg，续航可达510km，电量从30%充至80%仅需27分钟。

对于当下电动汽车面对的续航里程焦虑，(海南）海马汽车董事长卢国纲坦言：“电动车的确面临这样的问题，但海马汽车在努力解决消费者里程焦虑”。

为保证出行安全，海马7X-E配备无热扩散的电池模组，降低电池安全焦虑。540°超清全景影像系统，底盘透视，全方位无死角监测周围环境。针对近年来频发的儿童被锁车内事件，海马7X-E的儿童被锁提醒功能，可有效防止此类安全隐患的发生。

处在智能化的下半场，各家车企都在拿出看家本领，海马汽车也不例外。这款车搭载了HAVP记忆泊车系统，具备“HAVP记忆泊车”、“APA自动泊车”、“RPA遥控泊车”三大功能。尤其是记忆泊车功能，更是为“停车困难户”带来福音。

当车主回家时，只要在停车场门口下车，车辆自己就可以驶入停车场自主泊车；召唤车辆时，能够规避障碍，自动接驾。针对狭窄的车位，RPA遥控泊车也能解决“人出不来”的尴尬。

总体来看，这款车全系标配胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速续航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、一键启动以及后排空调出风口等配置。

毫无疑问，海马7X-E的到来在一定程度上弥补和完善了海马汽车在纯电车型上缺失，也开启了品牌新的篇章。

有了纯电，还要有氢能？

不同于其他品牌的套话和遮遮掩掩，海马汽车并未忌讳当下新能源转型面临的困境，“坦诚相对，直面问题”是我最大的感受。

会议刚开始，卢国纲就坦言：“过去六年，海马汽车过得跟艰难，求生存；努力新能源转型，谋发展”。同时，他也认为，现在的海马汽车仍处在阵痛期，这么多年一直在努力。

走过三十四年，有辉煌也有过低谷，这是海马汽车真实的写照。如何应对难题，并迎接未来挑战？卢国纲表示，海马汽车践行国家“双碳”战略，正在转型新能源汽车及智能汽车，“将坚持远期打造一个项目，中期实现三个转型，近期达成两个目标。”简单来说，就是海马汽车将新能源转型重担放在纯电和氢能上。

当然，有关纯电这里就不再多说，我们主要将视野放在氢能上。早在5月19日，海马汽车就和丰田签署了《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》。

根据协议内容，双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在公司氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合公司自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。海马汽车表示，双方合作的“一个项目”有望在年底小批量试放运营。

在行业看来，海马汽车赌注氢能源是一件费力不讨好的事，毕竟氢燃料汽车仍然身处行业痛点，比如价格昂贵，再比如安全性不稳定等，这些因素都成为制约其发展路上的绊脚石。

显然，海马汽车有着自己特有的坚持。在卢国纲看来，受国家政策补贴政策影响，近年来氢燃料电池汽车市场发展势头良好。加之，海南省对氢能产业的大力支持以及与丰田的技术合作，都让海马汽车在氢能领域值得行业期待。同时，他也乐观估计，氢燃料汽车目前价格贵只是暂时，一旦未来商业化运营起来价格会回落。

而谈及当下国内传统汽车纷纷推出自家新能源品牌之时，卢国纲直言“关于打造自己品牌的想法确实有过，但（海马汽车）在新能源汽车领域还没有产业化，需要慢慢来”。对于海马汽车而言，仍然会以B端为主。

一直以来，海马7X-E在公务车出行、租赁出行、网约出行等具备优势。不仅海南省市领导亲自带头使用并推广海马7X-E为公务专车，而且海马7X-E大空间、长续航的产品特点也契合城际客运和家庭旅游汽车租赁市场的需求，可谓一举两得。

行到水穷处，难见云起时。处在新变革时代，伴随着未来发展规划和战略布局的持续推进，也期待一个更为长远、更为强劲的海马汽车。