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为了满足后疫情时代人们对户外生活的渴望，时隔两年，马自达终于在国内再次投放全新产品——CX-50行也，指导价15.98万-20.68万元。作为马自达在华的下一个战略级车型，CX-50这台车最初在北美市场登陆，在取得良好的市场反应之后，由长安马自达引进到中国市场。新车到底有什么样的实力和优势呢？今天咱们就去一探究竟。

外观造型方面，CX-50延续了马自达品牌“魂动”设计语言，中网采用扁平化处理，大灯组内部配备环形LED日间行车灯，看起来更加霸气。细节之处，新车运用了不少黑化的元素，营造出“野性”的一面。据悉，新车还特别提供了“锆石砂”和“谧境蓝”这两种全新研发的外观配色，满足消费者更为个性化的需求。

车身侧面，线条简洁且动感，外凸的前后轮眉加宽了新车的横向视觉效果，同时再搭配贯穿全车的黑色饰板、侧裙等细节设计，在视觉上进一步强化了整车的越野特征。

车尾部分，CX-50造型非常时尚，采用了细长的尾灯组，四个尾灯内部均为双U字造型，与前大灯相呼应。后保险杠两侧内凹的导流槽设计，与双边共两出的圆形排气管，进一步强化了新车的运动感。

内饰方面，马自达CX-50采用了简约风格，驾驶舱为环抱式布局，中控搭载了最新样式的液晶仪表与中控屏的组合，还有三幅多功能方向盘与最新的电子换挡机构，科技感十足。贯穿式的空调出风口扩展了横向的视觉空间，空调控制区域保留了部分实体按键，兼顾设计感和实用性。

材质方面，采用了大量的软质材料与真皮材质包覆，在中控台细节处还使用双缝线工艺，进一步提升质感。

智能化方面，马自达CX-50搭载了联发科MT8666芯片，内置第三代马自达悦联系统，可实现自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能，同时支持CarPlay和CarLife车机互联，让用户的操作更加智能便捷。

车身尺寸上，马自达CX-50长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距达到2815mm，在同类型车辆中有着不小的尺寸优势。相比起北美版车型，国产车型的后排空间还专门为中国市场进行重新设计，第二排座椅后移，使腿部空间更大。车内的后排腿部空间增加了55mm，并且后排的地台中间凸起高度也有所降低，进一步提升车内的乘坐空间。

同时它的后备箱容积达435L，第二排座椅可以放倒，后排放平后纵深达1900mm，无论是举家出游还是户外露营，全家老小的各种出游行李都能装得下。

安全配置上，马自达CX50全系标配了7个安全气囊，同时还配备了L2级智能辅助驾驶系统，能够实现包括主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警等功能。

动力方面，CX-50提供了创驰蓝天2.0L、2.5L两款发动机，均匹配6AT自动变速器。其中，2.0L发动机的最大功率为155Ps，峰值扭矩为200N·m。而2.5L发动机将集成智能闭缸技术，最大功率和峰值扭矩分别为188Ps和250N·m。据悉，未来还将推出2.5升混动系统版本。

综合来看，马自达CX-50整体实力还是挺不错的。外观时尚大气、内饰简约有质感、动力选择性也很多，是一款性价比较高的合资SUV车型。在这个细分领域中，虽然有丰田荣放RAV4、本田CR-V/皓影等一众热门选手，但马自达CX50 行也独特的市场定位，也是15-20万价位中一个不错的选择，接下来它即将接受市场的考验，销量表现值得期待。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。