凤凰网汽车

这几年新能源发展十分迅猛，许多人都有这样的疑问：续航里程的焦虑已经得到解决了吗？

从根本上来说，还没有！

但已经缓解了不少，这主要得益于电池技术的突飞猛进。

近日，根据美国汽车媒体CarBuzz报道，美国造车新势力Fisker在续航里程上有了新的突破。

低于20万美元纯电SUV中最长的续航里程

Fisker宣布,其全新Ocean Extreme达到了EPA工况下360英里续航里程（即576km），这超过了当地任何定价在20万美元以下的纯电。

这是一个令人瞩目的成就，超过了制造商自己的预期。

美国媒体对此评价道：“除了独特的造型和高级内饰外，Fisker Ocean Extreme现在有一个真正独一无二的卖点。为了让360英里这个数字更具透视性，我们对比了特斯拉Model Y长续航版的最大续航为330英里。比Ocean Extreme贵3万美元的Model X也只能达到348英里续航。”

公司创始人兼首席执行官Henrik Fisker对结果感到非常高兴。

他说:“达成这些结果需要大量努力工作,能够给客户提供比我们预计更长的续航里程的感觉很好。在美国达到EPA 360英里的续航，相当于欧洲达到WLTP 707公里的续航，这正是我们的驾驶员想要的：一款5个座位的梦幻车型，以及拥有最长续航里程的信心。”

这里不得不提的是，EPA工况会采取更加谨慎的方法，通常会低估电动汽车的续航范围以获得更现实的数字。

对于美国市场而言，定价从37,499美元（约合人民币24.37万元）起，Fisker Ocean无疑会给一众汽车制造商带来恐慌。

特别是考虑到即便是入门车型，Fisker Ocean也有EPA 400km的续航。

美国网友如何看待这一成就？

虽然Fisker官方对这一成就欣喜若狂，但评论区的美国网友似乎唱起了反调，他们对纯电车型哪怕续航再长都不感冒。

有人提出疑问：为什么不花10%的价格去买一款日产Versa，获得更多的续航？

有人则表示，最后汽车市场并非是纯电，而是更低成本的混合动力车型的天下。

还有美国网友则表示，Fisker Ocean的确在设计和续航上令人印象深刻，但他还是不会购买，特别是单身人士，因为没有这个需求。

看得出来，美国网友对这款车，甚至是纯电车型的兴趣并不那么大。

576km，就是最长续航了？

对于中国用户而言，肯定会有这样的质疑。

在中国市场，市面上在售的有多少车型的续航标得都是700km或者800km+以上。

这里还是需要解释一下，目前国内续航里程工况使用的是较为宽松的CLTC工况，折合到EPA工况的话，相当于要打个7折。

换而言之，CLTC工况的800km续航，差不多等于EPA工况下的560km。

从现在来看，Fisker Ocean 576km的EPA续航其实挺强的。

但也别着急，随着电池技术的发展，续航超1000km的纯电车型中国已经有了。

比如，续航里程1032km的极氪001千里续航套装版本，还有蔚来ET5长续航版/ET7长续航也蓄势待发，在150kWh电池的辅助下，续航能够达到1000km。

当然，这也是在CLTC工况条件下，1000km的续航换算到EPA大约就是700km。

若实际能开700km，其实已经相当高了。

结束语：

的确，Fisker Ocean的续航里程很高。

但被认为是续航最长的车型，这美国人会不会过于自信了？