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进入2023年，由特斯拉引发的价格战让国内车市显得格外热闹。本来很多起初宣布涨价的新能源车企，也不得不跟随特斯拉的脚步选择降价。

这样一来，让广大消费者得到了真正的实惠。

不过，也正是因为车市的“降价潮”，也让一些本来计划购车的准车主选择了持币观望。因为在他们看来，买任何的商品都是买涨不买跌，也许再等等价格会更低。

想想也是，自特斯拉进入国内市场以来随着价格的不断下探，在销量上所取得的成绩很是抢眼。与此同时也会让一些老车主成为“韭菜”，这也可能是一部分消费者选择观望的主要原因。

进入4月后，受锂电池原材料价格大幅下跌因素的影响，很多新能源车企都下调了车型的售价。于是便有传闻称特斯拉会再降价，Model 3很有可能下探至18万元。正当大家都在等待18万的Model 3时，5月初特斯拉突然宣布涨价。Model 3和Model Y两款车型价格全部上调了2000元，涨价后官方指导价为22.99万元的Model 3后轮驱动版车型售价也上涨至23.19万元。虽然涨幅不高，但毕竟是长了。

对于特斯拉的这个操作，让很多网友直呼看不懂！不仅没等到18万的Model 3，反倒是更贵了。

不过近日据外媒报道，在美国市场特斯拉Model 3售价很有可能会下降至18万元以内（人民币）。

在报道中媒体称特斯拉对电池供应链的快速调整，很有可能会让特斯拉Model 3全部车型都有资格获得电动汽车税收抵免，再加上其他的税收优惠，目前起售价为40240美元的特斯拉Model 3售价可能会降至25240美元，折合人民币大概为18万元。

目前在美国市场特斯拉Model 3电池供应商分别是宁德时代和LG新能源，电池供应链调整后特斯拉很有可能会放弃宁德时代选择和LG新能源或者是松下。

如果特斯拉选择和松下合作，那就意味着特斯拉将会全面使用4680电池。

其实早在今年5月底，为了迎接今年第三季度期间投产的新款Model 3，特斯拉在美国市场就已经对Model 3入门版车型打折销售，降幅超9000元人民币。

如果在美国市场特斯拉Model 3真的降至18万元人民币，那么您认为在国内市场特斯拉Model 3的售价会不会更低？

要知道，无论是Model 3还是Model Y，特斯拉在国内的售价基本上是全球市场最低的。

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