凤凰网汽车

虽然放眼全球市场，现代起亚销量依然名列前茅。以2002年为例，现代起亚全球销量接近685万辆，是全球销量第三的车企。

但是在国内，随着自主汽车品牌的强势崛起，包括韩系车在内的不少合资品牌车企，日子并不好过。但是对于国内市场，无论是现代还是起亚都没有放弃。

据媒体报道，近日起亚汽车首款纯电动车型EV6在国内市场正式开启盲订。

这款车是起亚汽车在2021年发布的，也是起亚汽车首款基于全新电动汽车专用平台E-GMP打造的车型，定位是紧凑级纯电动SUV。在海外市场，起亚EV6已经正式上市并已经开始交付。

虽然早在2021年上海车展上，起亚EV6就已经在国内首次亮相，不过受种种因素的影响，一直未能在国内市场上市。

目前得到的最新消息，起亚EV6将会在今年8月正式上市。

外观上新车采用了起亚汽车最新的家族化设计语言，单从前脸看上去并不像是一台纯电动车。因为在车头下方，还设计有黑色的前中网。但是从侧面看，采用了轿跑风格设计的起亚EV6就是另外一种感觉了。短悬长轴的车身，再加上隐藏式的门把手和大轮毂，让起亚EV6看上去显得非常具有运动范和未来感。

车尾的造型设计也极具个性，除了配备有大尺寸的尾翼，贯穿式尾灯的造型也很具有辨识度。后保险杠也采用了大量的黑色元素进行点缀。底部还有扰流板的设计，也能够有效降低空气阻力提升行车稳定性。

作为一台紧凑级的SUV，起亚EV6长宽高分别是4695/1890/1545mm，但是轴距却达到了2900mm，已经超越了很多中型SUV。

和外观一样，起亚EV6内饰的设计并没有像大多数纯电动车那样看上去非常简洁，仍然能看到传统燃油车的影子。据说内饰的用料，采用的是再生塑料。配备有双12英寸的曲面双面屏和双辐式方向盘，在中控屏下方是用来控制空调的触控按键。

换挡机构仍然沿用了起亚汽车的旋钮式换挡，座椅看上去应该是采用了大量的翻毛皮材质。新车还将会支持最高800V的直流快充，18分钟就能够充电量由10%充至80%。

动力上，起亚EV6将会推出长续航版和标准续航版车型。其中，长续航后驱版车型最大功率为228马力，纯电续航里程为528公里。标准续航后驱版车型最大功率170马力，最大扭矩350牛米。

四驱版车型最大扭矩为605牛米，纯电续航里程506公里，零百加速5.2秒。

另外，起亚EV6还会推出主打性能的GT版本车型。最大功率为585马力，最大扭矩740牛米。零百加速3.5秒，最高车速可达260km/h。

在车快评看来，单就产品力来说起亚EV6足够出色，堪称起亚在国内新能源市场时常放的一个大招。

当然，能否大卖就看正式上市后的售价了。