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6月9日，雷克萨斯TX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发。作为雷克萨斯旗下的一款全新车型，TX定位三排座椅中大型SUV，与北美丰田的Grand Highlander共同基于TNGA-K平台打造，将填补雷克萨斯RX与GX之间的市场空白。新车根据不同的动力选项，推出TX 350、TX 500h和TX 500h+三个车型。据悉，TX 350、TX 500h预计将在今年秋季于海外市场推出，而TX 550h+预计稍晚上市。

（雷克萨斯TX 350）

（雷克萨斯TX 500h F Sport）

TX采用了雷克萨斯最新的设计风格，两侧大灯与格栅布局并没有过于浮夸，日行灯与格栅形成呼应，标志性的纺锤形中网也没有缺席，整体布局和不久前在欧洲推出的LBX小型SUV颇为相似，不过TX会更显硬朗一些。值得留意的是，相比起普通版车型，F Sport前脸格栅细节会更显简洁，下方用金属质感的边框加以妆点，两侧雾灯区还有更为运动感的黑色套件。此外，整车在窗线、外后视镜、行李架等多处细节都有黑化处理，轮毂有专属的熏黑样式，彰显F Sport特有的气质。

由于新车和丰田Grand Highlander共享平台，因此两者的侧面轮廓多少有点相似，富有雕刻感的腰线和外扩的轮眉会令雷克萨斯TX更显精致一些。而平直的车顶线条和侧窗设计，一定程度上保证了第三排乘客的头部空间和视野。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5159/1989/1781mm，轴距为2949mm。

车尾造型同样维持平直规整的风格，雷克萨斯TX沿用流行的贯穿式LED尾灯和家族车型近来常见的“LEXUS”英文标识。尾门有着不错的层次感，整体设计并没有过于前卫夸张，符合其主打家庭用家的调性。

TX的内饰同样带有浓厚的家族式设计风格，不规整的中控屏边框、带彩色液晶显示的空调旋钮以及方向盘造型等等，都与新一代RX非常相似。中央配备12.3英寸悬浮式中控屏并保留了实体按键，另外还将配备新一代LSS+智能驾驶辅助功能，并支持选装抬头显示以及21扬声器Mark Levinson音响系统等。

前门板的造型颇具层次感，除了拥有大面积的皮质包覆，也能看到雷克萨斯上常见的Mark Levinson音响系统和e-Latch智能电控车门，预计也会和RX一样配备SEA开门辅助探测系统来增强安全性。

车内座椅采用2+2+2和2+3+2两种布局，后排的两张独立座椅看上去十分宽大，中间还有容积不小的储物空间，后排独立空调、通风加热等一应俱全。第二排座椅放倒后可以第三排座椅椅背保持齐平，进一步丰富了后排空间的扩展性。

动力方面，新车将会推出TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多种动力形式，其中TX 350将会搭载2.4T发动机，最大输出275hp，最大扭矩430N·m，并可选前驱和四驱版本。TX 500h由2.4T发动机与电机组成，系统综合最大输出366hp，最大扭矩555牛·米，标配四驱系统。TX 550h+使用3.5L V6发动机与电机组成的插电混动系统，最大输出406hp，纯电续航预计为55km左右。此外，TX 500h以及TX 550h+还提供DIRECT4全轮驱动技术，以提供更精准稳健的驾驶体验。