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供应链加速重构,延锋如何发力智能座舱?

2023年06月11日 15:54:01
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来源:上海汽车报

什么是智能座舱?近期,延锋发布了智能座舱概念车XiM23s,诠释了其对智能座舱的理解。

2017年至今,延锋共发布了4辆智能座舱展车。伴随着展车的迭代升级,延锋对于智能座舱的理解也在不断进化。

“3年前,车内有一个大的显示屏,还有语音、手势交互功能,那就叫智能座舱。”延锋国际首席技术官、技术中心总经理倪嘉文表示,“随着理解的深入,如今,我们认为智能座舱可以满足人们在情感、安全、舒适、交互等多个方面的需求,覆盖各种使用场景,是人们未来生活的‘第三空间’。它的定义更加广泛了。”

从功能到场景

以用户体验为中心

在XiM23s中,我们体会到了延锋所表达的“场景”究竟是什么。这辆展车向我们展现了4种不同的场景模式。

从你上车开始,“Welcome”模式就此开启:下格栅LED灯渐次点亮,座椅移动并旋转至迎宾位置。“在这个场景中,我们想为用户营造一个宾至如归的感受,让用户更方便地融入这辆车。”延锋国际技术中心亚太区设计总监杨帆表示。

当你专注驾驶时,XiM23s就进入了沉浸的Calm模式:贯穿式的8K仪表显示屏自动升起,屏幕中仅显示必要的驾驶信息与驾驶提示。多功能一体式智能方向盘自动被激活点亮,支持多种功能的智能交互。“车内的各种功能都是在帮助用户专注路面驾驶。”

如果你想要更丰富的体验,可以开启“Rich”模式。贯穿式8K垂直扩展仪表显示屏高度从50毫米上升至100毫米;空调电动出风口的温度与吹风设置,可根据手势进行智能控制,方便用户调节至体感适宜的温度与风量。据杨帆介绍,这个模式设计的初衷,就是让用户在辅助驾驶场景中,可以与车辆进行更多的交互。

而在Immersive乐享模式中,车辆会成为真正的“第三空间”,你可以在其中办公、娱乐、放松。“这就有很多场景了。比如,周末我送孩子上培训班,在等待的时候,我就可以在车里做很多事情。”杨帆说。

“智能座舱变革丛生。以前,我们都是在车辆上装多少功能,以功能为准,产品力等于装备力。如今,我们是以用户为中心,以体验场景为中心。”倪嘉文说。

据他介绍,在延锋专门有一个团队开发车辆的使用场景。目前,团队已经创造出大约150个使用场景,覆盖驾驶前、驾驶中、驾驶后。“对于延锋来说,我们的优势是不断发现新的使用场景。以前,我们是有一个创新想法就去做。但是,现在有了创意后,我们先要评判这个创意是否符合场景需求。我们有一个非常强大的团队对此做评估。”

从Tier1到Tier0.5

在机遇中找准定位

在电动化、智能化的浪潮下,汽车产业链、供应链正在加速重构。在这个百年未有之大变革中,延锋该如何抓住机遇,跃入新赛道?优势又在哪里?

“智能座舱时代,过去传统的ECU(电子控制单元)供应商将面临挑战,这对延锋是机遇。只做开关停走的传统ECU,将来很难为智能座舱配套,而延锋的ECU是带逻辑的。”倪嘉文举了个例子,“以前的座椅支持8向调节,ECU的任务就是驱动8个电机动或不动。而未来座椅是否坐人、坐多高的人、如何在零重力模式下做好安全防护、如何与场景联动……背后都是有逻辑的,小的ECU变成更大的ECU,也就是我们现在所说的ZONE。”

未来,汽车电子架构会从各个域控制器最终整合成“一个中央控制大脑+各大区域控制器(ZONE)”的模式。而做好智能座舱这一块的ZONE,延锋为此做好了准备。

在全新的电子架构下,人们都在说“软件定义汽车”,但在延锋看来,软件、硬件没有孰轻孰重,它们都是实现场景体验的手段和工具。在智能座舱的发展趋势下,延锋对于自己的定位十分清晰:“延锋的业务以硬件为主,但也在快速地发展软件,赋能智能座舱。不过,我们不做应用层,不定义内容。”倪嘉文坦言。换言之,延锋专注于智能座舱的硬件和底层软件,对于智能座舱的研究也会更加深入,就像之前所提到,延锋提供的是ZONE(或者大ECU)底层控制逻辑。“这与有些主机厂全栈自研并不矛盾,而且我们能非常顺利地与主机厂做好协同。”

同时,在智能座舱领域,延锋有着独有的优势——电子、内饰、安全、座椅、外饰五大业务板块可以协同作战。延锋先后回购了安全、内饰、座椅相关子公司股权,实现了智能座舱产品布局的进一步整合。同时,通过组织架构的调整,延锋将所有的技术中心集成为一个技术中心,即延锋国际技术中心。

“将来都是多种技术融合的产品,技术的边界变得模糊。比如,现在方向盘上会有透光表皮,方向盘是我们安全板块的业务,但透光表皮是我们内饰的技术。”倪嘉文说,“这场整合能让延锋更从容地面对智能座舱的变化。”

凭借着这样的优势,目前很多主机厂都在与延锋探寻Tier 0.5的新合作模式,也就是在更紧密的合作下,延锋帮助主机厂集成智能座舱的各种功能。“原来,我们跟着主机厂走,现在是走在了消费者的前面,创造出新的东西,让主机厂客户选择。”杨帆表示。

XiM23s发布的同时,延锋已经启动了新一代智能座舱的研发工作,主题为“Car-Life Blending”。车与生活的融合,也将从此开启。

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