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进入6月份，各大车企也开始纷纷公布5月份最新销量数据。而在今年普遍遭遇下滑的日系品牌，在5月份呈现出不错的回暖趋势，其中丰田、本田、日产均实现同比增长，而马自达的销量却继续大幅下滑，下面就来看看主流的日系车企具体表现情况。

丰田中国

日前，丰田汽车公布5月在中国的新车销量为162400辆，较上年同期增加9.3%，并且实现连续2个月增长。另外在国内的两家合资公司中，一汽丰田增长12.3%，广汽丰田增长10.8%。而高端品牌雷克萨斯继续处于下滑的趋势中，5月份同比下滑5.3%。

而根据广汽丰田官方发布的数据显示，5月份的销量达到了77534辆，其中电动化车型的销量达到了22973辆，占比接近30%。而凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型在5月份的销量达到了31645辆，同比增长3.6%，表现同样不俗。此外，锋兰达在5月份的销量达到14509辆，创造了单月销量新高。

本田中国

日前，本田中国公布了5月份终端汽车销量数据，5月本田在中国的终端汽车累计销量为101321辆，同期比增长13.7%，其中广汽本田销量为54408辆，同比增长15.5%；根据推算， 5月东风本田销量为46913辆，同样实现一定的同比增长。

而1-5月本田中国终端汽车累计销量为416558辆，同比下滑22.58%，虽然近几个月本田呈现回暖的趋势，但是整体来看依然压力不小。主要原因为，本田在国内的新能源产品表现并不如意，目前来看本田在国内市场的销量主力依然是传统燃油车型，虽然全新一代雅阁也加入了插电式混动车型，但是想要重新夺回市场份额，依然需要在新能源市场发力。

日产中国

根据日产中国公布的5月份销量数据显示，5月日产中国销量为66096辆，同比增长10.7%，环比增长7.8%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为62832辆，同比增长12.4%，环比增长9.2%，而日产品牌销量为56913辆，同比增长14.1%，环比增长8.4%；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为3264辆。

虽然说5月份东风日产呈现明显的回暖趋势，但是其面临的市场压力同样不小。尤其是在火热的电动车市场，东风日产的布局相对较少，不过接下来日产汽车计划在2030年之前推出19款纯电动车及35款混动车型。相信随着新车的逐步推出，日产在国内市场也将回到正常的轨道上来。

长安马自达

如今一汽马自达和长安马自达合并后，销量依然持续低迷，根据据长安汽车产销快报数据显示，5月份长安马自达销量仅6902辆，同比下滑20.79%。而1-5月份长安马自达累计销量仅2.47万辆，同比下滑53.47%。这也意味着，前五个月长安马自达平均月销量已跌至不足5千辆。

另外在5月份长安马自达终于迎来了全新车型马自达CX-50行也，但是其首月销量仅为503辆，显然不及预期，这也让长安马自达陷入无牌可打的局面。另外长安马自达在新能源汽车市场布局也相当缓慢，并且计划跟长安汽车建立全新的合作模式。但是这种模式能否给长安马自达带来转机，目前来看难度依然不小。

此外，广汽集团5月份的产销快报依然没有列出广汽三菱的销量数据，此前有海外媒体报道称，三菱汽车计划在今年6月后继续暂停在中国的新车生产。而目前来看，三菱品牌或将在不远的将来彻底告别国内市场。

（本文作者：夏沐）