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周一7:30|宁德时代与泰国Arun Plus达成CTP合作协议;多地网约车市场进入饱和期;新能源汽车事故上报平台新系统启用

2023年06月12日 07:43:01
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来源:只懂车

一周热点:

宁德时代与泰国Arun Plus达成CTP合作协议

“瓜分”超3000亿元锂电设备大市场

通用汽车接入特斯拉超级充电网络

极氪X首批量产车正式下线!

新能源汽车事故上报平台新系统启用

聚焦新能源

宁德时代与泰国Arun Plus达成CTP合作协议

@中国汽车报网:近日,宁德时代与泰国Arun Plus有限公司达成CTP(高效成组技术)合作协议。根据协议,宁德时代将向Arun Plus提供CTP电池包生产线,分享CTP电池包生产技术等。

对于宁德时代而言,此次合作也是其完善全球布局的重要一步,将助力宁德时代在东南亚等区域市场探索多样化的合作模式,加快推动全球电动化和清洁能源转型。

“瓜分”超3000亿元锂电设备大市场

@电池中国:据国际能源署(IEA)发布的《2023 年全球电动汽车展望》报告,2022年全球纯电+插混车型销量大幅增长55%,突破1000万辆大关。SNE Research数据显示,2022年全球动力电池装车量达到517.9GWh,同比增长71.8%。SNE Research预测,2023年全球动力电池市场或将继续增长,全球动力电池装车量有望达到794GWh。

松下计划三年内将内华达工厂电池扩产10%

@新浪财经:6月8日讯,松下集团发言人表示,松下计划到2026年3月前将与特斯拉在美国内华达州联合运营的工厂的电动汽车电池产量扩大10%,松下能源公司将在内华达州超级工厂安装第15条生产线。

后市场资讯

通用汽车接入特斯拉超级充电网络

@EV视界:福特汽车之后,通用汽车也将采用特斯拉在北美的充电网络和技术。

6月8日,通用汽车首席执行官玛丽•博拉(Mary Barra)和特斯拉首席执行官马斯克在一场Twitter Spaces的活动上宣布,通用汽车将采用特斯拉在北美的充电插头标准,而通用汽车旗下电动汽车的消费者可以使用特斯拉的超级充电网络。

多地网约车市场进入饱和期

司机空车率达50%,相关许可被暂停

@财经网汽车:据媒体报道,除了长沙、三亚按下暂停键,今年以来珠海、济南、遂宁等城市先后发布了网络预约出租汽车行业风险预警的通告。

网约车行业逐步复苏时,司机却感觉收入在下滑。虽然行业整体订单量正在恢复,今年4月平台共收到订单信息7.06亿单,相较于2022年4月的4.76亿单增长了48.3%,相较于2021年4月的7.6亿单下滑7.2%,但随着运力不断增加,司机们认为接单更难。

佛山网约车司机陈师傅表示,疫情开放后加入了更多司机,接单难度增加,目前他每日的空车率在50%左右。以前10个小时就可以获得的流水,现在需要跑14个小时以上。

比亚迪回应部分车型保养价格上调

@汽车商业评论:近日有消息称,有部分车主反馈,秦、宋系列混动车型在北上广深等地的最低基础保养价格由325元上涨至485元,在长沙、天津等地的最低基础保养价格由305元上涨至455元,涨幅接近50%。

对此,比亚迪官方客服回复:“现有商城保养价格体系已延续了5年,目前对应的服务成本都有所上升,厂家会随着商城业务的发展,以及不同城市的经济发展情况及消费水平,适时适当的对在售商品进行价格调整,以提供更好服务质量。具体保养产品销售价格请以商城实际展示价格为准。”

厂商动态

极氪X首批量产车正式下线!

@AI汽车网:新奢全能SUV极氪X首批量产车正式下线,随着新车陆续发往全国,极氪X预计将于6月中旬开启首批用户交付。极氪X的下线,意味着紧凑级市场真正的豪华产品正式落地,这是极氪车型矩阵升级的又一次加速,也是品牌的又一次里程碑式跨越。

小鹏汽车申请GPT相关商标

@IT之家:6月8日讯,广东小鹏汽车科技有限公司申请注册“XMARTGPT”“XPGPT”“XGPT”商标,国际分类涉及运输工具、通讯服务,当前商标状态均为申请中。

综合行情

新能源汽车事故上报平台新系统启用

@汽车头条:6月5日,工信部装备工业发展中心官网发布了关于新能源汽车事故上报平台迁移的通知。指出,现将平台进行升级改造并迁移至工业和信息化部政务服务平台,原平台6月9日零时关闭,同时启用新系统,原平台的数据将全部迁移至新系统。

乘联会:稳定燃油车消费是发展新能源重要保障

@证券时报:6月8日讯,新能源发展和燃油车发展不应简单的对立。稳定燃油车消费是稳定车市增长,尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段,多数新能源车型尚未形成规模效应,新能源业务处于普遍亏损状态。

发展新能源车要考虑稳定行业经济效益,实现可持续发展。燃油车是民生车,稳步提升其产品竞争力和前期厂商巨大的开发投入,都需要有效保障车企发展燃油车的稳定信心。燃油车产业链的稳定、巨大的规模体量和财政贡献,是发展新能源的重要资源保障。因此要促进新能源车产业的合理布局,也要防止部分城市和集团的传统产品需求剧烈萎缩,这也是行业稳定发展的重要考虑。

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