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汽势Auto-First|大梁

小中见大是人们对城市精灵smart过去的认知，长大了smart在保留优秀传统“曲目”的同时，与时俱进迭代为“新奢”的生活方式，这是smart的品牌新主张，也是电动化精灵#3的发展速度。

smart 品牌全球公司CEO佟湘北，在6月9日寰球汽车和smart品牌联合举办的“寰球思想汇@smart新奢共创局”活动中表示，作为一个拥有25年发展历史的品牌，无论是过去还是未来smart必须夯实品牌竞争力，围绕着品牌不断的增强自身运营、产品和服务的实力，在全球市场树立品牌形象，进行差异化竞争。而这种差异性其中一个核心要点就是“定义新奢”。

品牌是smart核心资产，也是smart的金字招牌。smart品牌价值观有三大支柱：定义新奢、科技导向、潮趣共创。如何将smart 25年的品牌，在原来的大胆、不羁的品牌形象中，夯实“新奢”标签，是smart着重思考的路线。

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞表示，新奢不是品牌方的独行，而是与用户的双向奔赴。现在市场中以“新奢”为抓手的品牌并不在少数，但是smart希望能够与别人不一样的地方在于，通过品牌活动、产品、服务，将心中的这份热爱传递出去，让大家能够感知到smart所带来的不一样的灵感或者力量。

“新奢”的smart在京挂出新招牌。

6月7日，继smart旗舰中心相继落地成都、杭州、广州后，以“Fashion”时尚潮趣为主题smart北京华贸旗舰中心正式开门迎客。

smart北京华贸旗舰中心采用了“白与木”的设计灵感——以白色为主色调，体现纯净与新奢质感；辅以温润触感的木质装饰，更显雅静。将都市生态与智能科技相互融合，这座崭新的旗舰中心让空间在怡然静谧的同时，极具功能性。在这里，smart将与广大密友一起共创灵感现场，沉浸式体验精致新奢生活方式，构筑生态友好的时尚营地。

张明霞称，smart北京华贸旗舰中心的落地，是smart在华北地区商业网络发展的一个里程碑。伴随全新smart精灵#3的上市和即将交付，smart将围绕用户继续加速服务网络布局，打造新奢时尚营地，为用户带来密友般的品牌、产品和服务体验。

目前，smart正在D2C模式下，快速推进渠道模式改革。在D2C直销代理商业模式下，smart正全速构建由旗舰中心、零售展厅、服务站、服务中心组成的多层级销售服务网络。目前，北京已成为整个华北地区渠道建设的主阵地，在营门店共11家，其中包括品牌旗舰中心 1家、服务中心 2家、零售展厅 8家。今年，smart在华北地区还计划发展13家门店，以促进立体化渠道体系形成，进一步完善华北地区的服务业态。

截至目前，smart在国内已完成了164家线下独立渠道网点建设，覆盖超过40座一线、新一线、二线城市及三线城市。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，销售服务渠道布局将进一步完善。

smart的“新奢”新在定制、共创。

smart品牌全球公司研发副总裁羊军说，造车本身并不难，但是如何造出一辆符合品牌调性的车并不简单。smart品牌从产品开发上具备好看、好开、好用、好玩、好智能的“五好”特质。

以smart精灵#3巴博斯版本为例，在“弹射模式”下，百公里加速可以达到3.6秒，无限接近于跑车的加速标准。并且，为了提升操控，研发团队还对整车做出大量调教，花费了近1年半的时间对弹簧、阻尼等进行了三个阶段5轮调整。

产品之外，用户服务也是smart构建新奢品牌形象的重要道路。在smart中国用户服务部高级总监韩青看来，最“新奢”的用户服务是“七分甜的奶茶”，既不冰冷，又不因过分热情而给用户带来不适感。我们不需要每天联系，但是当你需要的时候，smart一定是最懂你的那个。

在当下的新能源汽车行业中，不仅产品越来越趋同，服务也同样如此。smart想要做的，是通过全链路数据的打通，借助车、人、数据的结合，为每一位用户提供定制化的服务场景、服务体验。无论是全球培训中心的建立，还是smart care的发布都遵循着这一逻辑行进。

品牌的新招牌是“新奢”，产品上电动化精灵# 3有声光电。

6月1日上市的全新smart精灵#3，作为smart品牌电动化转型后的第二款车型，意味着smart将不再巧妇难为无米之炊，精灵#1和精灵#3的双布局将带领smart进入发展新阶段。

全新smart精灵#3由梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力加持，采用了“新奢运动美学”设计风格。流线型的轿跑SUV身姿兼具动感与优雅，赋予整车极具辨识度的外观造型，带来同级细分市场上更具未来豪华感的座舱。外观上，正面车身宽高比达到1.19，更为低趴、宽体，带来跑车才有的姿态。车轮车高比达0.45，轮间车轮比达到黄金比例的3:1，与顶级运动型车比例相同。全新smart 精灵#3的鲨鱼鼻“shark nose”车头，融合了飞翼元素的弓形车顶，如猎豹蓄势待发姿态的侧面线条，在展现运动美感的同时，实现了空气动力学上的优异表现，整车风阻系数低至0.27。

正如佟湘北所说，smart不只是依靠奔驰和吉利，自身的成长和进步更值得肯定。三年时间，从不被市场看好的“小团队”，到如今独当一面的全球化新奢智能纯电汽车品牌，smart想得多，做的更多。