凤凰网汽车

日前，网通社从官方获悉，以“超级增程 实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。作为深蓝汽车品牌的第二款战略车型和首款中型SUV，深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造，灵活的动力布局与后驱基因为其提供了较为出色的驾控属性，超级增程技术则在缓解纯电车型里程焦虑的同时，也保留了纯电车型的驾驶体验。

本次动态品鉴活动中，深蓝S7增程版在蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价道路等试驾科目中展现出在底盘和性能方面的高水准调校。另外，深蓝对S7车型的轮胎也进行超行业平均的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，匹配21寸运动轮圈和高性能运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。

同时，深蓝S7增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。此外，在经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在高标准NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。

通过动力系统协同设计与控制，深蓝S7所搭载的高效全能增程器在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术加持，其可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L。

在智慧能量管理策略的加持下，深蓝S7为了给用户带来不同使用场景下的管理模式，智慧能量管理采用分级发电控制策略，可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。

深蓝S7增程版所搭载的“超级增程”以 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，以科技之力赋予其出色的出行驾乘体验。为了给用户营造上千公里的纯电静享体验，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。同时，通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行。

在拥有出色的驾乘舒适度之外，深蓝S7增程版还拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，缓解了纯电动车型在里程与补能方面的痛点，即便是在假日全家长途出行，也无需沿途寻找充电站。在“低能耗”方面，该车拥有最高200km（CLTC）的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时也能大幅降低用户的使用成本。

（图/文 网通社 张霄毅）