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一直以来，深蓝品牌凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置，受到了行业和消费市场的广泛关注。从2022年7月底上市至今年5月份，凭借深蓝SL03一款车型累计销量便达到了近6万辆。

如今凭借着16.99万-23.99万元的超值预售价，深蓝品牌第二款产品深蓝S7同样受到了消费者的青睐，再次呈现出了爆款的苗头。为了让消费者更深入了解这款车型，6月15日，深蓝汽车CEO邓承浩和汽车媒体人陈震共同试驾试乘即将上市的深蓝S7增程版，向外界展示了深蓝S7的增程技术核心亮点。

据深蓝汽车官方表示，深蓝S7增程技术的一大亮点便是其基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计，能够带来NVH、动力性、经济性的多方面平衡。

从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，始终保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现深蓝S7的全域无感运行。

在消费者最关心的续航里程上，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，并集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。

不仅如此，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。

同时，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，深蓝S7实现了发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

在性能上，深蓝S7亦能满足追求驾驭刺激享受，在家庭生活中仍保留自我需求表达的年轻群体。作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7纯电百公里加速低至6.7s ，增程百公里加速低至7.6s。

据悉，该车型具备接近50：50的前后轴重量分配，极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏，能够同时兼具纯电产品行驶质和后驱车型驾驶乐趣，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。

值得一提的是，制造出深蓝S7的EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。

未来，深蓝汽车将基于EPA1全电数字平台打造出更多产品，不断推动品牌向上发展。