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近日，北汽制造官方表示，新款元宝车型正式宣布上市，该车型将延续旧款车型的设计及配置，但其售价或许会比在售车型有所降低。

新车一共推出了7款车型，官方指导价格区间为2.97-4.88万元，与五菱宏光MINIEV、吉利熊猫mini以及奇瑞QQ冰淇淋等同级车型相比，其已经算是较低的定位和售价了。

作为一款中改车型，悦萌版车型在外观方面并没有过多的改变，其造型风格也与市面上大多数的微型电动车大致相同，都是走的呆萌可爱路线。整体的车身线条也与五菱宏光MINIEV差不多，方方正正的极其小巧。

新车能源车型常见的封闭式进气格栅和封闭式轮毂也应用在了元宝上。除此之外，其还拥有“璎珞粉”、“活力青”、“宝光白”、“梦幻灰”四种青春配色可供消费者选择。

内饰方面，元宝的内饰设计风格同样和许多微型纯电车一样，简洁朴素。但元宝的内饰要比大多数同级别车型的内饰要好些。同级独有的双10.25英寸中控大联屏就已经打败了大半的对手了。

简单的三幅方向盘、换挡旋钮和机械手刹就组成了元宝的全部内饰，虽然简单，但其功能并没有缺少什么，驻车雷达、胎压显示和蓝牙系统都有配备，车机还内置手机互联、多媒体、导航、车况显示、空调控制等功能，满足日常驾驶的功能还是可以的。

车身尺寸方面，新车的车身数据依旧为3162/1498/1585mm，轴距为2050mm，在同级中属于主流水平。短小的轴距使得城市日常通勤和停车会十分方便，平日里一个标准的车位就能停下两辆元宝。

其中，元宝的高配版车型还将会提供前/后驻车雷达、360度全景影像、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘/中控屏等配置，而低配车型的配置虽然寒酸了点，但毕竟是主打务实售价亲民的车型，我们并不能奢求太多。

动力方面，新旧两款车型同样没有太大的差异，其将搭载锂电池组和后置后驱单电机。该电机最大功率为20千瓦和30千瓦，可选10.88、15.12、17.28kWh三种容量的磷酸铁锂电池，对应CLTC续航里程分别为122、172以及205km。

官方宣称最高车速可超过100km/h。虽然账面数据不高，但毕竟其是一台轻巧的微型纯电车，初中段提速时还是十分迅速的。

值得一提的是，元宝的后悬挂采用的是多连杆非独立悬架，虽然和扭力梁一样都不是独立悬架，但多连杆非独立悬挂会在舒适性上相比扭力梁悬架好上不少，和同级别电动车对比会有些许优势。

作为一款起售价格不超3W的微型电动车，面向的受众主要就是城市短途代步通勤人群，所以并不要对其有着太高期待，毕竟售价摆在那里。而元宝相比其他同级竞品，低廉实惠的售价或许将是其最大的优势。