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6月18日，一汽奔腾在海滨之城青岛举办了“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”。

作为一汽今年的重磅新车，全新T90采用了全新的销售模式与消费者见面。入门版是10万元的1.5T舒适型，然后用户可以在此基础上叠加各类配置升级包。这样一来，消费者就可以畅快选择自己想要的配置，而不用像传统汽车一样被厂家的配置布局“引导”，不得不选择一系列自己不想要的功能。

最令人惊喜的当然还是新车“一卷到底”的决心，作为一款10万级的SUV车型，新车搭载了2.0T发动机+爱信8AT变速箱，配备了全新的高通8155芯片，同时还拥有越级的空间，堪称“高大上”的代表。

全新奔腾T90的实力究竟如何？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）高性能，BBA也慌？

最近几年，各大车企都在尽量“减排”，大排量的发动机变得越来越罕见。比亚迪全系没有2.0T动力，BBA也拼命把1.5T、1.3T往车上放。

在这种情况下，奔腾T90却选择了反其道而行之，坚持推出2.0T高功版本，而且性能不断跃升。

新车搭载了一汽的第三代2.0T发动机，这款发动机采用了最新的进排气气门可变正时，可以实现米勒循环，这样一来发动机可以在避免爆震的情况下提高压缩比。再结合博世中置350bar缸内高压直喷技术，奔腾T90 2.0T发动机的热效率达到了惊人的39%。

最大马力252匹，峰值扭矩380Nm，也同样遥遥领先对手。奔腾还有一个特殊的设计，那就是涡轮介入非常早，发动机从1650rpm就开始爆发，推动2吨重的车绰绰有余，7.57秒的百公里加速时间也接近运动轿车水准，绝对不会令人失望。

奔腾还对这款发动机做了一些特殊的设计，采用了缸盖集成排气歧管、铝合金缸体以及可变排量机油泵，这样的设计可以大幅减少热车时间，让发动机在冷启动时水温上升更快快，机油润滑性能更好，可以减少内部的摩擦，从设计层面避免涡轮机的“烧机油”，让用户可以更加放心。

与这款2.0T高功动力搭配的，是经典的爱信8AT变速箱。这款变速箱无需多言，基本算是高端车型的标配了。换挡平顺性极佳，而且具备快速而准确的响应时间，在驾驶时可以迅速领悟用户的需求，加减速的切换非常迅捷。同时这款变速箱的齿比范围非常宽，切换的灵活性和适应性不错，省油效果也是绝佳。

值得一提的是，红旗HQ9与奔腾T90用的是同款2.0T四缸发动机，也是同款的爱信8AT变速箱。这样的动力配置，哪怕是与BBA打也不会落于下风，放在10万级的奔腾T90身上，自然算是降维打击了。

（2）真大块头，高级感十足

在空间设计上，奔腾做了一番巧妙的调整。主要表现是将一款中型SUV，硬性定义成了紧凑型SUV，以此来取得优势，可谓是心机十足。

奔驰T90的长宽高尺寸为4717*1880*1710mm，已经不输一些中型SUV。2772mm的轴距，更是保证了新车拥有越级的后排空间。再具体一点，新车的前后排头部空间分别为990/980mm，前后排的腿部空间则为1040/992mm，真正意义做到了前后排“同权”。相比于一些“顾此失彼”的竞争对手们，这样的空间配置还是令人满意的。

同时新车还拥有560L的大容量后备箱，足以放入4个大行李箱。而后排放倒后还能扩展出1345L的储物空间，以及最大1870mm纵深空间，不管是搬运大型家具，还是作为临时的“双人床”，都已经绰绰有余。

奔腾还在车内安置了23处模块化多功能储物空间，包含高低可变杯座、主驾眼镜盒、隐藏式雨伞槽、专属“停机坪”这些，小物件也能找到合适的去处。

在内部设计上，奔腾T90走的是“将科技进行到底”的路线。8英寸液晶仪表屏、12.6英寸竖向大屏、9.6英寸W-HUD抬头显示组成的三屏联动系统，让人仿佛置身未来世界。而8向电动调节舒悦座椅、智能交互灯，以及1.2平米超大全景天窗，则让舒适度达到了新的水准。采用独立式8通道的专业音效算法独立数字功放，则让新车的听音效果也上了一个台阶。

大空间配上高配置，赋予了全新奔腾T90十足的高级感，用户的幸福指数自是直线上升。

（3）上网快，直面新势力？

最近几年，新势力们总是跌跌不休在宣传自己的智能化。表示传统车企的车像是功能机，压根上不了网，自己的新车更像是智能机。

而奔腾T90的出现，则证明了传统车企的上网速度也变得越来越快。

新车搭载了同级别最高性能的高通8155芯片，车机系统超出现有的行业水平2倍，让用户可以彻底告别慢吞吞的车机系统。全新的D-Life 6.0智能交互功能则实现了“可见即可说”，就是全部能在车内看到的操作，都可以通过对车机系统“下令”完成，让驾驶变得更加轻松。

除了界面设计和功能配置超过同价位车型外，奔腾T90的车机系统还拥有不错的拓展性能，用户可以在应用商店下载第三方应用。与“可见即可说”一样，在应用商店里也是“可见即可下”、“可见即可用”。新车还支持整车级OTA自由随心升级，后续应用库还能不断丰富，确保用户能够常用常新。

奔腾T90还搭载了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶水平，除了常规的全速域ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等功能外，新车还新增了不少“高阶”功能。比如倒车侧向预警以可以摘倒车时告知车辆侧方或者是后方的来车、行人，保障倒车的安全性。再比如高速智能变道功能可以作为智慧巡航功能的补充，既能保证安全性，也能增加易用性。

新车还搭载了全自动泊车功能，可以实现平行、垂直或角度停车。虽然速度不如部分老司机快，但对于新手来说还是非常实用的，可以弥补部分的驾驶技术缺憾。

如果喜欢玩转一些新科技的话，奔腾T90也绝对不会令人失望。

（4）功夫拍案

在10万元级别，奔腾T90的性能、空间、智能基本都算是天花板的存在了。虽然混动和电动越来越流行，但这样一款高配置的大排量车型，似乎诱惑力也还是非常大。毕竟它的智能配置对标20万级别的新势力车型都不输，动力表现也非常强悍。