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基于国内市场已进入新能源浪潮的大背景，各大车企都在加速布局新能源产品，其中上汽集团作为国内龙头车企自然不甘落后。

从近日最新申报图了解到，上汽集团旗下荣威品牌，已计划推出家族全新纯电轿车——荣威D7，至此，关于上汽集团打造的纯电车型将涵盖，智己汽车、飞凡汽车、荣威品牌，不排除未来名爵品牌也将推出一款同级纯电轿车，四者作为不同品牌，也将采用差异化竞争。

无独有偶，在工信部曝光荣威D7之后，官方也正式发布了新车官图，整车采用较为简洁的设计语言，新车预计最快将在年内完成上市。

外观方面，荣威D7采用了品牌最新电动化的设计语言，封闭式中网搭配两侧细长的LED灯带与分体式灯组，整体与飞凡F7造型相似，甚至还有点阿维塔的感觉。

车身侧面，荣威D7继续延续较为简洁化的造型，圆润而流畅的线条让其颇有轿跑的感觉，并且配备了隐藏式门把手。有趣的是，不管从新车前侧或者后侧来看，似乎都能看出新车有着借鉴奔驰的设计语言，整体酷似奔驰的EQS。

尾部方面，荣威D7却没有采用主流的贯穿式尾灯，狭长的尾灯组内加入了类似“S型”的灯带，并在尾厢中部贴有“ROEWE”表示以凸显品牌身份。

尺寸方面，从工信部申报信息了解，新车长宽高分别为4890/1872/1510毫米，轴距为2810毫米，基于这个表现并没有市场上主流中型轿车优异多少，因此猜测新车将定位纯电中型轿车，毕竟作为一台纯电轿车，其轴距还不如本田雅阁（轴距2830毫米）。

由于目前关于新车消息依旧有限，所以暂无任何相关内饰谍照曝光，但从申报信息可以了解到，荣威D7采用VGA六合一电机，采用单电机后轮驱动，永磁同步电机最大功率可达155千瓦（210匹）。

续航方面，新车提供2款动力电池，且同时提供磷酸铁锂电池与三元锂电池，对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。

考虑到新车不管是尺寸表现还是续航表现都明显不及飞凡F7，这意味新车定价或将低于飞凡F7，作为参考，飞凡F7指导价为22.99-30.19万元，预计荣威D7将下探15万区间，因此，新车对标竞品将涵盖比亚迪海豹、合创A06以及丰田bZ3等等。

比亚迪海豹

合创A06

丰田bZ3

尽管目前对于新车的消息依旧有限，但从此前上汽集团官方介绍，上汽集团已为旗下品牌打造与比亚迪e平台、大众汽车MEB平台、现代起亚E-GMP、吉利SEA浩瀚等平台一样的纯电专属系统化平台——上汽星云。

未来“上汽星云”平台的服务对象将涵盖智己、飞凡、荣威、MG品牌，其中智己售价区间高达40万元，而荣威和MG的售价区间集中在10万元上下，定位虽有差距，但各品牌也将借助该平台各自发展其特色与专长。根据官方计划，上汽集团将基于“上汽星云”在2022-2023年计划推出16款电动车型。