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在百花齐放，龙争虎斗的中国汽车市场，合资品牌紧凑级SUV一直是兵家必争之地，不仅是因为这个级别的SUV提供了不俗的性能、空间和品质，20万元左右的价格也让消费者并非遥不可及，而今天我们就带来四台主流合资品牌SUV车型推荐，看看谁才是你的菜。

丰田威兰达/大众探岳

# 丰田威兰达官方指导价17.38万元-30.08元

# 车型配置丰富，性价比高

新款丰田威兰达整体延续了老款车型的风格，X形的车头造型拥有较高的辨识度。两侧造型犀利的头灯，配合大尺寸的中网以及下方的雾灯区域，让这台本就强调运动的威兰达看上去更加凶悍，家族史的设计风格尽管没有太大变化，但能够让人百看不厌。

车身侧面呈现出俯冲的视觉效果，配合微微上扬的腰线极具动感，而车尾的造型规整，中间用镀铬饰条来连接左右两侧尾灯，以达到贯穿的效果。在车身尺寸上，丰田威兰达的车长4665mm,车宽1855mm,车高1680mm，轴距达到了2690mm，完全足够家用。

丰田威兰达的内饰设计整体给人较为实用的驾乘感受。车内采用了较多软质材料包裹，并用大量铂青铜色的饰条以及缝线进行装饰，给人更好的视觉和触觉体验。

在常规配置方面，丰田威兰达车内全系标配了10.25英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联、语音车控等功能，均配备了车身稳定系统、主动安全预警、车道保持辅助等主动配置以及前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等辅助驾驶功能，辅助驾驶级别达到L2级。在智能化配置方面，除了出门版车型外，其他车型均提供了手机APP远程控制以及车辆监控功能，为消费者提供了更加方便快捷的操控体验。

动力方面，丰田威兰达提供2.0L、2.5L混动以及2.5L插电式混动系统。2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩为206牛·米；2.5L混动系统综合功率为218马力；2.5L插电式混动系统有单电机版和双电机版本，综合功率分别为261马力、302马力和306马力。

小结：丰田威兰达17.38万-30.08万元的官方指导价、个性又不失年轻的造型、出众且实用的配置、完备的三种动力总成，再加上“牛头标”的BUFF加持，都让丰田威兰达成为了合资品牌紧凑级SUV绕不开的选项。

# 大众探岳官方指导价20.49万元-25.99万元

# 保值率高

大众探岳采用了大众家族化的设计风格，通过硬朗的车身线条来提升车辆的力量感，进气格栅与前LED大灯融为一体，并在窝链式镀铬装饰和保险杠的环形日行灯搭配下，让车头沉稳大气之余又不失精致气息。

大众探岳车身侧面采用高腰线设计，视觉效果较为挺拔，新车车尾依旧以硬朗为主，时下流行的贯穿式尾灯以及外漏的镀铬排气管，更是凸显SUV车型应有的野性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别4593/1860/1665mm，轴距达到了2731mm。

探岳的内饰采用了以驾驶者为中心的设计理念，多处几何转折的镀铬饰条让工业科技风，不过方向盘样式较为保守。大尺寸的中控屏和仪表盘是营造车型科技感的主要方式之一，新车全系还支持了苹果Car play和百度Car Life手机互联。

动力方面，大众探岳提供1.4T、1.5T、2.0T以及插电混动4种动力，其中1.4T和1.5车型搭载EA211发动机，最大输出功率分别为110千瓦和118千瓦，最大扭矩均为250牛·米，2.0T则搭载了大众知名得EA888发动机，根据两驱和四驱的车型不同，发动机最大输出功率也也所不同，两驱车型最大输出功率186千瓦，最大扭矩320牛·米，四驱车型最大功率220千瓦，最大扭矩350牛·米，所有燃油版车型均匹配7挡湿式双离合变速箱。插电混动车型使用1.4T发动机+电机组合，综合最大功率155千瓦，最大扭矩400牛·米。

小结：大众探岳虽然整体造型中规中矩，但却能迎合绝大多数人年龄层的审美，再加上同级独有的TSI+DSG动力总成，以及大众品牌在中国的影响力，都让大众品牌在中国的影响力，都让大众探岳有着十足的市场竞争力。

日产奇骏/雪铁龙天逸BEYOND

# 日产奇骏官方指导价18.99万元和19.99万元

# 紧跟潮流 续航出色

东风日产奇骏的大名相信大家早有耳闻，新车同样采用了家族最新设计风格，V型的进气格栅搭配上分体式大灯组，不仅让车头更显年轻和动感，也有了更强的视觉冲击力。

整车的车身线条非常犀利，营造出了硬朗以及干练的视觉感受。车尾的部分很饱满，但在横向线条的勾勒之下看上去也并不臃肿，而且很有层次感，依然符合当下的审美需求。整车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。

奇骏内饰设计很有特色，中控区域采用了悬浮式中控设计，中控大屏下方保留了空调控制物理按键。此外，它还配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控显示屏，中控显示屏和全液晶仪表的显示效果都很有高级感，下方的物理按键保证了驾乘者日常使用也可以很方便。此外，乘坐空间和后备厢的空间也并没有因为混动系统的加入而减小。

动力方面，奇骏超混电驱搭载的是日产第二代e-POWER系统，这套动力系统是由1.5T发动机，双电机和电池组组成。发动机的功率为106kW，前后电机的最大功率分别为150kW和100kW，扭矩为330牛·米和195牛·米。前后的双电机组成了e-4ORCE雪狐电四驱系统，并提供了运动、山地、雪地、经济和自动五种驾驶模式，能从容面地面对更复杂的道路状况。值得一提的是，1.5T发动机不会参与到车辆的直接驱动，主要是发电的作用。换句话说，奇骏超混电驱版车型是100%的电驱车型，驾驶体验上与电动车十分接近。

小结：换代后奇骏的动力系统一直是它的薄弱点，燃油版车型市场低迷，也没有混动车型进行补充，与同级市场中的竞品车型形成了较大的反差，而奇骏超混电驱版的推出则成为了奇骏的关键性车型。它弥补了奇骏混动车型的缺失，其独特的第二代e-POWER系统能让该车实现100%电驱，这也是与竞品车型有着直接及独特的不同。

# 雪铁龙天逸BEYOND官方指导价15.27万元和16.97万元

# 价格优势 法式的浪漫

雪铁龙天逸BEYOND的外观相比老款车型有了明显升级，新车运用更多笔直的线条，看上去更加阳刚，雪铁龙经典的双层格栅在这台天逸BEYOND上依旧被延续，格栅的细节纹路很丰富，并与辆车的头灯组完美融合，一体感十足。

车身侧面线条流畅挺拔，在侧窗和侧裙可以看到圆角矩形的细节设计。新车的车尾依旧延续了家族设计风格，两侧方形的尾灯与下方双边共双出的排气相呼应，带来不错的运动感。整车长宽高尺寸我4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。

雪铁龙天逸BEYOND的车内使用大量的皮质包覆，质感十足，中控台相比家族中的老款车型有了明显改变。中控屏采用非对称式的设计，内置C-CONNCET3.0 BETOND智能网联系统，支持AR实景导航、在线音乐、CarLife和HiCar等多种娱乐应用。

动力部分，雪铁龙天逸BEYOND提供1.6T和1.8T发动机，均匹配8速手自一体变速箱，其中1.6T车型最大输出功率129千瓦，最大扭矩250牛·米，而1.8T车型最大输出功率150千瓦，最大扭矩来到了300牛·米。

总结：丰田威兰达、大众探岳、日产奇骏和雪铁龙天逸BEYOND各有亮点，丰田威兰达提供了丰富的动力总成，并且双擎版车型在油耗表现上极其出色。大众探岳虽然整体没有太多亮点，但却是均衡性最好的车型之一，产品力、品牌都没有明显短板。日产奇骏凭借e-POWER超混电四驱让1.5T三缸不再成为日产的负担，并且不足20万的官方指导价让其性价比凸显。雪铁龙天逸BEYOND凭借法式的浪漫以及最低廉的价格让其重新回到消费者的视野中。那么你会选择哪款车呢？

（图/文 网通社 任恺）