切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

新款比亚迪唐EV冠军版将于第四季度上市,售价或将下探,再等等?

2023年06月24日 23:19:04
分享到:
来源:新车评

日前,从相关渠道获取了新款比亚迪唐EV冠军版的部分信息,据经销商处了解到,新车预计将于今年第四季度正式上市,有望搭载最新的PSD后悬挂,参考2023年上市的众多比亚迪王朝式冠军版车型都在配置增加的同时,降低了入门级售价,从而也提升了比亚迪销量的增加,新车也或许会像比亚迪宋PLUS DM-i那样注入更多的海洋系元素,有需求购买的朋友可以再等等。

目前现款比亚迪唐EV共有3款车型在售,外观采用了王朝式的家族语言设计,银色饰板贯穿两侧LED大灯组,导流槽内植入了包围上方的线条,包围加入了银色扩展套件。车身侧面搭载255/50 R20英寸和265/45 R21英寸五幅式铝合金轮毂,配备了银色车顶行李架,镀铬饰条点缀的侧裙,新车尺寸分别为4900x1950x1725mm,轴距为2820mm。后车窗上方呈现出扰流板造型,并植入了高位刹车灯,贯穿式尾灯内部嵌入透明灯罩,包围同样加入了银色扩展。

内饰方面采用家族式设计布局,双幅式平底方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,15.6英寸悬浮式可自适应旋转车机大屏,游艇式换挡机构;新车配备了5G网络、应用商店、12扬声器丹拿音响、31色车内氛围灯、360°全景影像、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等功能。

动力上提供前置电动机和前后双电机两种模式,单电机版最大功率分别为168kW和180kW,峰值扭矩为350N·m,分别匹配90.3kWh和108.8kWh电池组,续航里程分别为600km和730km;双电机版最大功率为380kW,峰值扭矩为700N·m,匹配108.8kWh电池组,续航里程为635km。

参考现款指导价区间28.28-34.28万元,大家觉得新款比亚迪唐EV冠军版的入门级车型还会调整吗?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐