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说到丰田皇冠轿车，如今处于一个非常尴尬的地位。早些年的辉煌的确是有，硬刚奥迪A6还不落下风，但是今年已经是2023年了，皇冠轿车退隐江湖多年，复出还会有人买单吗？

近日，丰田皇冠SportCross正式上市，共推出两款车型，售价分别为36.90万元和42.90万元。

正如名字“SportCross”一样，全新皇冠定位于中大型跨界车，一改此前的商务大叔气质，摇身一变成为运动小伙。

从整体来看，全新皇冠SportCross的设计变得更加扁平和尖锐，更多的切割线条也带来更多的犀利感和运动感。值得一提的是，皇冠SportCross还采用了双拼色的设计，这一点对于皇冠来说还是非常新颖，看起来的确不会那么商务成熟，时尚不少。同时，此前的丰田电动车bZ4X也采用过双拼色的设计，想必此后更多的丰田车，也会加入双拼色的元素。

前脸部分的进气格栅为上下两层式设计，下方的进气口面积较大，此外，前包围两侧的进气口造型也更加夸张大胆，配合进气口，颇有种大嘴般的压迫感。引擎盖上左右两条筋线明显凸起，增加了整个前脸的立体感。

侧面部分，则更能展现皇冠SportCross的跨界属性，溜背的造型运动的氛围，使得皇冠的外观年龄降低了好几十岁，至于好不好看因人而异。尺寸方面，皇冠SportCross长宽高为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。老实说，这样的三围和轴距，放在目前的B级车中，还算有点优势，有一点点但不多，而对比起如今C级车的标准体型，皇冠SportCross还差一些块头。

车尾部分，皇冠SportCross的设计还是蛮有意思的，整个尾部并非一个整面的设计，而是采用了侧面盖板包裹尾部的设计，同样审美各异；尾灯采用了如今流行的贯穿式尾灯设计，细长的一条灯带比较简洁明了，“CROWN”的标识被放置在尾灯下方中央的位置，凸显身份增加辨识度。

内饰部分的设计同样明显区分于如今的丰田车型，并且在质感方面，单从图片来看，我认为不输雷克萨斯ES等高端品牌车型。

类双联屏的设计增加了年轻感和科技感，电子换挡机构也采用上了，内饰配色也采用了浅棕+黑的双拼色设计，和外观形成了呼应。

配置部分，两款车型都标配L2级辅助驾驶系统、360全景影像、11扬声器JBL音响等配置，顶配车型还提供悬架软硬调节、自动泊车等配置。整体来看，配置的常规水准还不错，但是更高阶的豪华配置，似乎还差点意思。

动力部分，皇冠SportCross两款车型都搭载了混动系统，发动机变速箱分别搭载了2.5L自吸发动机+E-CVT变速箱和2.4T涡轮增压发动机+6AT变速箱，其中2.4T混动车型配置4驱，官方零百加速成绩为5.8s，还是比较亮眼。

皇冠轿车复出还会有人买单吗？对于中国市场来说，难！年轻一辈的消费者提到皇冠，表示不关注甚至没听过，老一辈的或许还会看看车型相关新闻，但内心已经掀不起什么波澜了。如今的40万级市场，竞争愈发激烈，有BBA的“56E”等传统豪华对手，也有蔚来ET7等新势力竞品，因此皇冠想要突围，还是很难的。有网友也说到：多犹豫一秒都是对A6L的不尊敬。