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随着国内纯电SUV产品越来越多，用户的选择更加丰富，各家产品之间的竞争也开始变得更激烈，那么除了降价之外，如何能在短期内能够提升销量呢？推出更亲民的入门版会是一个不错的方式，而就在刚刚，智己汽车就带来了两款新增车型的上市，分别是Urban Fit和Urban Fit Pro车型，定位更加入门。

作为一款纯电SUV，智己LS7外观拥有不错的辨识度，同时整体设计也延续了之前智己L7的风格特点，新增的两款车型也继承了这样的设计语言。在尺寸方面，智己LS7车长超过5米，轴距为3060毫米，在较强运动风格之下，车辆的风阻系数达到了0.268。在内饰方面，智己LS7新增车型同样搭载的是大尺寸连屏设计，集成了全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏，并支持屏幕升降功能，在大联屏中央下方，还配备了一块12.8英寸的液晶大屏，主要作用是完成一些空调、车窗的操作，科技感拉满。在一些细节上，智己LS7配备有一块全景天幕、无框车门、一体式运动座椅等等，将科技与运动感结合的很好。智己LS7新增车型为后驱版，配备的是最大功率250kW后置单电机，以及77kWh电池组，CLTC续航里程为510km。那么问题来了，相比先期推出的四驱版车型，智己LS7新增的后驱版养车方面是不是更省钱了呢？下面我们就从保养、保险和能耗三个方面进行一番调查。

车价不到30万，首年保费约为6800元？

智己LS7刚刚上市了两款新增车型，分别是Urban Fit和Urban Fit Pro版，其中Urban Fit定位更加入门，售价28.98万元，作为一款纯电中大型SUV，这个价格对于消费者来说有着不错的吸引力，相信未来也会是销售主力，我们就以这款车作为保险调查车型。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考售价接近的车型，对智己LS7 Urban Fit版进行保险费用预估。根据我们调查情况来看，在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，智己LS7 Urban Fit版首年总保费约为6800元。如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，新车三年总保费大约为17000元，平均一年约为5667元。由于车价更便宜，所以Urban Fit版相比更贵的四驱版在保险方面也要更省一点，平均每年保险大约要少约300元。

保养内容不多，平均一年不到1千元？

在保养方面纯电车型普遍较为简单，通常只需进行常规检查，定期更换滤芯、油液即可，两驱版和四驱版一般在保养上也不会有太大差别，因此参考四驱版的保养项目来看，我们预计智己LS7 Urban Fit版会保持一致，首保时间为5000km，只需进行常规检查即可，检查费约300元，之后每隔10000km需要进行保养，除了常规检查外还需要更换空调滤芯，总费用大约530元。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算智己LS7 Urban Fit版保养总费用，大约需要2900元，平均每年保养低于1000元，这个保养价格无疑对于一台30万元左右的中大型SUV来说已经够省钱了。

后驱版能耗更低，比四驱省200元/年？

智己LS7 Urban Fit版搭载的是后置单电机，电机最大功率为250kW，官方零百加速6.5秒，而双电机四驱版电机总功率为425kW，官方零百加速4.5秒。与此同时，根据官方给出的能耗数据来看，此前搭载90kWh电池组的Elite后驱版百公里耗电量为15.9kWh，Urban Fit版虽然只搭载的是77kWh电池组，但其整备质量却和Elite后驱版是一样的，都为2.4吨，因此我们预计耗电量也会在15.9kWh/百公里，而四驱版车型的耗电量则要超过17kWh/百公里。

我们继续以目前家用电0.56元/度计算电费，智己LS7 Urban Fit版三年行驶60000km后，需要的总电费约为5342元，平均每月需要148元。相比之下，四驱版车型三年行驶60000km后，需要的总电费约为5880元，平均每月需要163元。总体来说，智己LS7 Urban Fit版能耗更低，比四驱版更省钱，但由于电费本身不贵，所以一年下来的电费相差也不过200元，基本不影响用车。

结语

我们将预估的保养费用、保险费用和能耗相加，可以计算出智己LS7 Urban Fit版三年行驶60000km的用车成本大约为25242元，平均每年约8414元，平均每月约701元。作为对比，智己LS7四驱最入门版的车型三年60000km总用车成本约26780元，平均每年约8927元，平均每月约743元。总体来看，由于新增车型售价更入门，能耗也更低，Urban Fit版每年养车比之前四驱版便宜了约500元。值得注意的是，此次智己LS7推出更入门的后驱版后，用户难免会将它和刚刚进行调价的蔚来ES6进行对比，而根据之前调查来看，蔚来ES6在购买无忧服务包后每月养车大约为770元，也就是说智己LS7新款后驱版尽管零百6.5秒加速不算特别强劲，但养车方面是真省钱。