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不出意外，埃尔法又加价了！6月21日，全新一代的丰田埃尔法官图发布，国内市场售价89.9万和90.9万两款车型。新车基于TNGA-K架构打造，外观、内饰、配置全面升级，日本地区的售价在472万（约合人民币24万元）-892万日元（约合人民币45万元）之间，月产能在5950台左右。

中国市场已经比海外市场贵这么多了，没想到国内市场依然要加价。加价27万元！要知道它在日本的售价才24万，也就是说，加价的钱等于在日本再买一辆车！

【1】加价可耻，卖高价更可恶！

加价肯定是可耻的，这是经销商的行为，而不是厂商的行为。但即便是经销商的行为，厂商也脱不了干系。因为加价是厂商默认的，厂商是有权利维护市场秩序的。而比加价更可恶的，我认为是卖高价。在日本就卖24~45万人民币的车，到了中国卖80多万，90多万，这本身就很可恶。虽然车卖多少钱，完全是市场行为，受供需关系影响。有卖的就有买的，但是丰田这样的做法依然是在欺负中国消费者，把消费者当韭菜割。

【2】不买，自然降价！

汽车的加价由来已久，特别是新车刚上市的时候，过去德系车，日系车，进口车都有过加价的情况。还记得当初赛那刚国产上市的时候，也加价。但是没过几个月，加价的情况就消失了。因为用户慢慢看清楚了赛那的本质。它本身就不值这么多钱，而且市面上类似的产品越来越多之后，用户因为加价而选择其它车型之后，加价的现象自然就少了。

埃尔法值80万吗？肯定是不值的。它的价格高，完全是人为因素把它炒高的。而埃尔法的替代车型，国内市场已经有了，比如说红旗HQ9，腾势D9，传祺M8，岚图梦想家，无论是豪华感，还是舒适性，还是配置，还是空间都不输给埃尔法。

还有小鹏汽车和理想汽车，也将在今年推出纯电动MPV，他们的产品力估计会更强。对埃尔法完全是碾压的状态。而且理想MPV的售价才50万，一辆埃尔法的价格，你可以买一辆理想L8，再买一辆理想MPV都可以。

因此，归根到底，埃尔法的价格，是被人为炒起来的，因为埃尔法不仅仅是一辆车，它甚至是身份的象征，是低位的象征，就是有很多人需要一辆车来体现自己的身份，低位，财力。所以才有了埃尔法这样，明明不值钱，还卖高价的情况。但是相信随着时间的推移，中国用户越来越懂车之后，埃尔法的加价行为就会慢慢消失了。因为国产竞品越来越多，而且更好。再者用户也更理性了，车就是代步工具而已，如果想要豪华舒适，90多万为什么不买奔驰呢。所以埃尔法的加价是没有道理的，也是支撑不起来的。