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国内紧凑级SUV市场简直是要卷上天了，就在今年，国家正式宣布取消对于新能源汽车长达十年的补贴政策，同时，国家也结束了时长半年的燃油车购置税减半的优惠政策。不管是对于新能源车型和传统燃油车型都是一个挑战。众多车企纷纷打起价格战，推出多重优惠政策来应对新的挑战，在此之前，奔腾T77就凭借着拥有一颗强劲心脏而得到了不少消费者的青睐。

当然，年轻人和老一辈的消费观念还是不一样，不仅仅是要优惠大，性价比高，也要外观内饰颜值过关，还要个性和运动，相对于合资品牌来说，自主品牌车型就显得更为合适且务实，比如2023款奔腾T77，新车只推出了两款车型，售价11.48-12.38万元，不像别的品牌推出各种各样的配置车型，选的人眼花缭乱。并且奔腾T77的两款车型配置取舍也很明显，接下来我们就来看看这两款车型到底有怎样的差距，哪款车更适合入手。

首先在选车时，颜值一直都是我们年轻人的第一择车条件，毕竟谁不想成为街上的靓仔呢?2023款奔腾T77作为国产新潮SUV，在外观方面具有着别具一格的辨识度。新车采用了奔腾全新的产品标识，新车的前脸也延续了奔腾最新家族设计风格，外观最大的变化也集中在前脸部分，分割式的上格栅与头灯相连接，拉宽了车头视觉宽度，也让整车看起来优雅不少，下格栅则完全打破了传统风格的限制，大量横向饰条进行点缀，并且采用无边界设计，进一步增强了横向视觉的延伸感。新车前脸造型的改动，使整车散发着全新的活力。

另外，新车还融入了当今时下最为流行的悬浮式车顶设计和溜背式的造型设计，满足年轻消费者的审美潮流的同时，还保留了原有车型的稳重大气。值得一提的是，2023款奔腾T77采用了三点复眼式科技感前大灯，大灯的内部结构同时附带3个附加面罩及3个高亮镀铝U形装饰亮条发生了一定的变化，更加具有视觉冲击力。

大部分家庭在选购家用车时的刚需条件离不开大空间、舒适性。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549/1845/1615毫米，轴距为2700毫米，虽然定位于紧凑型SUV，但就算是身高1.8m，坐在后排的感受也十分的松快，丝毫没有紧凑感，就这一点来说，相比同价位竞品还是很具有优势的。2023款奔腾T77不但在空间方面能够充分保证顾客乘坐时腿部空间伸展程度，而且新车全系标配全景天窗、皮革座椅以及主/副电动调节座椅等等，以此来提升乘坐人员空间的通透性以及舒适性程度。

其实作为一款务实的家用SUV来说，内饰风格就显得没有那么重要了，新车沿用了原内部造型特点，不过在内饰装饰材质方面进行了升级，出风口及装饰条也进行了重新设计，整体很简洁，是当下流行的简约风格。眼光顺着从方向盘、中控台、扶手台到副驾驶，会感受到十分的规整有序。而且新车仪表板、门板都采用一体化造型，更有包围感和安全感。并且新车在单色调的内饰布局中融入了银色镀铬以及拉丝的装饰条设计，让内饰看起来不那么单调，在视觉效果上也更具有层次感。另外，新车还提供两种单色内饰搭配以及一种双拼接色颜色配备，分别为米/黑双色内饰、全黑内饰、深红内饰三种颜色设计搭配可选。

动力方面，2023款的奔腾T77全系搭载搭载中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”，1.5T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成最大功率可达124kW，最大扭矩258N·m。

那这两款车型到底应该怎么选呢?其实还是要根据预算来决定，如果你的需算有限，那么就选择2023款 280TID 自动豪华型，厂家指导价为11.48万元，其实这款车型完全能够闭眼入，因为其配置已经非常丰富了，配备了有后方雷达、360度全景影像、定速巡航、车身稳定系统、刹车辅助、远程启动等功能都有，舒适性方面，皮质座椅、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、自动空调也都安排上了，手机远程控制、语音识别等，可以妥妥称之为入门及顶配。

当然，如果你的预算很充足，并且想体验自动辅助驾驶系统，那2023款 280TID 自动尊享版

就更符合选择，这款车指导价为12.38万元，比入门版多出了9000元的差价，在配置方面增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，还有单色氛围灯、感应式雨刷等功能。

虽然多出来的这些配置也很实用，但毕竟是功能性配置，并不是舒适性配置，所以对于那些驾驶技术好的人来说这些功能是可有可无的，所以还是要根据自身情况来进行选择。

总的来说，对于像2023款奔腾T77这样只推出两款车型供消费者选择的方式在市面上其实是很少见的，并且新车在外观造型、内饰质感、智能配置三大方面都进行了全新升级，科技感和舒适感也营造得很到位，作为十万元左右的车型，对于日常使用需求来说，2023款奔腾T77是完全能够满足的，而在当下年轻人的选择中，相信2023款奔腾T77还是很具有优势的。