凤凰网汽车

目前新能源市场多种电动化技术路线并存，其中插电混动车型凭借动力响应快，且兼顾日常低油耗和高续航的特点，深受消费者认可。巨大的发展潜力，让很多车企都在加速布局插电混动车型，不过由于三电成本的原因，目前市场在售的绝大多数插电混动车型售价都比较高，成为消费者入手最大的拦路虎。

那么有没有一款价格亲民，同时又是实力出众、品质优异的插电混动车型呢？当然有，全新荣威eRX5就非常值得选择。

Part1：价格诚意下调，门槛更低

价格一直是影响用户消费的一个重要因素，买车更是如此，而抛开价格再去对比车辆的颜值、性能、智能、科技等产品力，并没有太多参考价值。目前市场上自主品牌的插电混动车型与同配置的燃油版本价差基本在3-4万左右，而合资品牌往往会更高，消费者虽然有心入手，但往往会因为价差较大被迫选择燃油车型。

针对日益增长的用户需求和高昂价差问题，全新荣威eRX5率先选择价格下调，14.79-15.99万的售价与同配置燃油车型之间价差减少到2.5万元，价格梯度相比其它同类产品更加合理，用户可以以更低的门槛即可享受高品质的绿色出行。

Part2：越级品质加持，尽享舒适

随着生活品质的提升，普通消费者对于座驾的舒适性要求也更高了，而对比同级车型，全新荣威eRX5不仅价格更亲民，而且在空间、座椅、底盘调校、NVH等几个方面做足了优化，提供给用户更舒适的高品质出行体验。

全新荣威eRX5的长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，2765mm轴距同级最大，优秀的车身尺寸，保障了前、后排的头部和腿部空间，比如身高近175m乘客标准乘坐姿势下，前、后排头部空间还有一拳多左右的剩余，腿部还有两拳多的剩余，偶尔还能来个“葛优躺”。

此外，前排座椅采用一体式运动造型，皮质包裹触感柔软，两翼的腰夹位置饱满，能起到很好的支撑作用，后排座椅填充物依然比较厚实，长度可以很好承托膝盖，加上靠背可以调节，很容易找到一个舒适的乘坐姿势。

为保证后排三人乘坐时中间乘客腿部的舒适性，全新荣威eRX5针对第二排地平做了优化设计，相比传统插电混动SUV车型更加平坦（插电混动SUV因为设计原因，普遍中间地台较高），加上可开启的全景天窗，用户可时刻享受通透明亮的视野范围。

载物方面，全新荣威eRX5拥有560L大容量后备箱，像出去露营，书籍、棋牌、渔具等消遣的东西，帐篷、睡袋、充气枕头等休息工具，炉子、气罐、餐具、咖啡机等做饭工具，都能放得下，而且后排放倒还能扩展至最大1484L，可作双人床使用，户外休息也会更舒适。

而聊到驾控品质，市场上很多自主插电混动SUV，因为底盘调校水平有限，行驶起来会出现松散、低频振动的情况，影响乘坐舒适性。但全新荣威eRX5在轮胎、减振器、底盘结构件等关键传递路径，以及液压悬置、转向系统等方面进行全面优化，历经300-400轮滤震调校，具备优于自主品牌、媲美途观L的舒适性体验。

此外，全新荣威eRX5还应用了与途观L同款的DP-EPS电子助力转向系统，拥有更灵敏的转向、更精准的操控和更佳的手感驾控体验，让转向更轻松。

静谧性方面，全新荣威eRX5采用了业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计，并在全车覆盖了42处吸音材料，怠速状态下噪音低至35.7dB，相当于轻声说话，音量介于耳语和冰箱嗡嗡声之间。即便是在120km/h的高速情景下，语音清晰度达到75%，高于行业4.3%，保障了后排与前排的无障碍沟通，静谧性媲美25-35万级别合资车型。

Part3：兼顾性能和续航，自信从容

市场上有不少插电混动SUV为了单方面追求油耗提升续航，反而忽视了用户对性能的追求，而全新eRX5兼顾了强劲性能、出色燃油经济性与超长续航里程，满足用户全场景的出行需求。全新荣威eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成，带来高达432匹最大综合马力，570牛·米最大综合扭矩，这个数据已经媲美3.0T发动机，零百加速仅为6.9秒，领先德系豪华产品。

实际体验起来，无论在起步还是中后段的再加速，只要踩下油门，都可以带来明显的推背感，高速超车、红绿灯起步快人一步。并且它还不会像纯电车那样在急加速时带来令人不适的眩晕感，变速器拥有平顺丝滑、无缝换挡的顺滑体验。

全新荣威eRX5还解决了插混车“节能不性能”的矛盾，整车NEDC综合油耗低至1.4L，同样是领先同级车型，在满油满电状态下，NEDC综合续航高达1050km，没有里程焦虑出行自然更加自信从容。

Part4：超高安全守护，全程无忧

当然安全是一切幸福的前提，面对愈加复杂的交通环境，车辆不仅是需要主动防撞，而且真的发生碰撞也要能危险降到最低。在主动安全方面，全新荣威eRX5提供了包括L2级智能驾驶辅助、360度全景影像、AR实景导航以及带有高通骁龙8155芯片的27英寸智能交互滑移屏等一系列智能驾驶与智能座舱的装备，不仅迎合了很多用户的用车喜好，也大大降低了驾驶难度，提升安全性。

而在被动安全方面，该车型燃油版本全新荣威RX5又分别在中汽研和中保研碰撞评测中获得5星安全认证和三项安全性评测全优，并成为同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。

写在最后：

综合来看，基于在底盘标定、NVH、动力总成及安全架构上的技术创新和精细化调校，使得全新荣威eRX5在舒适性、行驶品质、安全等拥有超越同级、媲美合资的卓越产品力，加上更加亲民的价格，超值表现更值得用户去选择。

当然耳听为虚眼见为实，据了解上汽荣威品牌将陆续推出形式丰富的试驾体验活动，大家可以到店亲自去体验一下。