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36万预算,选“情怀”皇冠SC,还是全新凯迪拉克CT6?

2023年06月28日 23:44:03
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来源:My车轱辘

皇冠SportCross不敌全新凯迪拉克CT6?

撰文丨HAO

责编丨MANGO

设计丨PinZow

全新丰田皇冠SportCross于近日上市,由于采用进口形式销售,其售价较上一代车型高了不少——共推出两款车型,指导售价分别为36.9万元和42.9万元。除了售价上的拔高,全新丰田皇冠SportCross的车身高度也“拔高”了不少,令其拥有了不同于历代皇冠的独特造型。

作为曾经与奥迪A6抗衡的车型,丰田皇冠目前的市场竞争力和产品号召力已不可同日而语,即便是喊出超四十万的高价,也难敌同级的BBA车型。

在轱辘哥看来,最能与皇冠SportCross“掰手腕”的车型莫过于全新凯迪拉克CT6。两者同为中大型车、售价相近,且都是新近推出的换代车型,相信不少消费者会将两者列入购买选项。为此,我们不妨看看两款车型谁更值得选择?

我们分别选择指导售价36.9万元的皇冠2.5L SportCross HEV,以及指导售价38.97万元的凯迪拉克CT6 2023款 28T豪华型作为对比。

皇冠SC设计新颖,CT6造型更大气

由于采用了全新的设计体系,皇冠SportCross的外形给人相当强的视觉冲击感。大尺寸的前中网内嵌造型别致的格栅,辅以黑色的涂装,显得霸气之余又不失细节的雕刻。横向布置的细长灯组与上进气口融为一体,远近光、日行灯组皆为LED光源。

溜背式的车顶线条加上较高的离地间隙,再配合防擦轮眉造型,令皇冠SportCross侧面姿态如其名一般既有运动感又不乏野性。贯穿式的尾灯组组成了皇冠SportCross的车尾视觉重心,整个车尾还是挺有设计感的。

来到全新凯迪拉克CT6上,新车较上一代车型拥有更强的气场,原因在于其用了尺寸更大的盾形前中网,配合竖向布置的灯组,展示出十足的霸气感。全新凯迪拉克CT6的侧面轮廓依旧修长优雅,明显的后驱车设计特征令其看起来豪华感十足。

凯迪拉克标志性的钻石切割尾灯,在全新凯迪拉克CT6迎来的全新的演化,造型更为简洁,但灯腔细节却更为考究,呈现出不错的观感。

从主观审美上来看,皇冠SportCross的整体设计虽然新颖,但仍需一定的接受时间。丰田的这套设计语言在皇冠SportCross上仅仅是开端,未来还将应用在凯美瑞等车型上。相比而言,全新凯迪拉克CT6的设计则比较有“观众缘”一些,会有让人深入了解的欲望,同时还有更强的高级感。在设计比拼方面,轱辘哥选择“站队”全新凯迪拉克CT6。

CT6车身尺寸完胜皇冠SC

车身尺寸和乘坐空间方面的表现,向来是C级车用户考量的重点,在这些方面,两款车型展现出不一样的表现。皇冠SportCross的车身长宽高尺寸分别为4980/1840/1540mm,轴距为2850mm。这一数据表现放在目前同级市场而言,只能算是中规中矩的水平,并不算特别出色。

全新凯迪拉克CT6的车身长宽高尺寸则为5223/1890/1480mm,轴距为3109mm。显然,在车身尺寸上,全新凯迪拉克CT6几乎完胜皇冠SportCross,超过3.1米的轴距称得上是越级的水平,为其纵向的乘坐空间提供了更好的保障。

在车身尺寸的比拼上,全新凯迪拉克CT6毫无疑问地碾压了皇冠SportCross。虽然皇冠SportCross拥有更高的车身高度,但由于其较高的离地间隙和溜背的车顶设计,留给后排乘客的头部空间并不算多。

皇冠SC强调节能,CT6注重性能

动力方面,两款车型选择了取向不同的动力组合。此次对比的皇冠SportCross搭载了由2.5L发动机+电池组+驱动电机+E-CVT组成的油电混动系统。

这套混动系统虽然在亚洲龙、凯美瑞等车型都有使用,且发动机型号同为A25B,但发动机的功率调校得更强——最大功率为185马力,峰值扭矩为136牛米,电机功率则同为88kW。

相较凯美瑞、亚洲龙上的2.5L混动系统加92号汽油,皇冠SportCross还要“吃细粮”加95号汽油。

全新凯迪拉克CT6则依旧全系搭载2.0T发动机,能输出237马力的最大功率,以及174牛米的峰值扭矩,匹配10AT变速箱。

毫无疑问,光看动力参数全新凯迪拉克CT6完胜皇冠SportCross。不过,皇冠SportCross的动力系统设计偏向节能,而全新凯迪拉克CT6则更强调性能。

当然,有朋友会说,拼动力的话,皇冠SportCross不还有2.4T HEV的版本吗?可是,这一版本的售价足以买到同级BBA车型的高功率版本,购买说服力并不高。

全新皇冠以新的面貌重返中国市场,并增加了“SportCross”的尾缀,让其拥有了更独特的定位。站在产品力的角度来看,皇冠SportCross的整体表现并不弱,但进口的身份使其身价被迫提升,导致竞争力削弱。

倘若皇冠SportCross售价能与上一代车型持平,相信还是有不少消费者愿意为了情怀而买单,但如今的定价,恐怕不少的市场份额都要让步全新凯迪拉克CT6,以及其他更为强势的同级对手。

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