凤凰网汽车

作者：博彦

合资中型车最近迎来了换代潮，除了已经上市的雅阁外，凯美瑞、迈腾等标杆车型也即将迎来换代，而对于那些不那么热销的合资中型车来说，以价格取胜便成了主要策略，比如下面这三款，最低还不到15万，要啥自行车呢？

福特 蒙迪欧

厂商指导价：15.98-21.88万元

转眼间，全新一代蒙迪欧上市已有一年多，虽然月销量远不及巅峰时期，但却一直是长安福特的销量头名，毕竟15万就能买到一辆标配2.0T动力的美系中型车，放在以前难以想象，而福特并不满足于此，今年还将带来更入门的1.5T版本，价格则有望下探至15万以内。

1.5T版本的蒙迪欧和2.0T版本在外观上区别很小，主要改动在于取消了带有呼吸迎宾效果的格栅，轮圈样式有所不同，而且还新增了两种配色，内饰的12.3寸液晶仪表以及27寸4K联屏就算面对造车新势力也不落下风。此外这台1.5T发动机的参数并不弱，其最大功率190马力，最大扭矩258牛·米，匹配8AT变速箱，除了中高速巡航时再加速能力稍微吃力外，满足绝大部分消费者的日常需求完全没问题。

新车上市后，起售价将与一部分合资紧凑型家轿重叠，而且值得一提的是，为了给1.5T版本的蒙迪欧让路，福克斯可能即将停产退市，如果再加上后续的优惠政策，紧凑型家轿的钱买合资中型车不成问题，还是很香的。

别克 君越

厂商指导价：17.99-28.98万元

作为合资品牌中少有的B+级车型，君越在这一细分领域的热度一直不低，当然这也得益于它大气稳重的外观设计以及诱人的优惠幅度，时过境迁，上市7年后的君越在今年迎来了换代，但让人没想到的是，新车开始走起了年轻化路线，价格方面则是官方直降，诚意还是很足的。

不过全新君越的外观设计可能不是所有人都能接受，前脸采用了源自别克世纪的风格，大尺寸主动式进气格栅以及运动化的车尾让它与原先的稳重不沾边，好在尺寸依然在线，其长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，视觉效果要比一般的中型车更大。内饰的做工用料维持了别克一贯的高水准，配备30英寸弧面6K屏幕，内置高通骁龙8155芯片，智能化程度在燃油车中非常能打。

在动力上，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T版本预计第三季度交付，匹配CVT变速箱；2.0T版本配备了48V轻混系统，匹配9AT变速箱。虽然起售价就已经降了好几万，但以通用的个性，未来仍然有很大的跳水空间，不急的话等等党将大获全胜。

本田 英仕派

厂商指导价：17.99-25.59万元

作为广本雅阁的姊妹车，东风本田英仕派在国内一直不温不火，与时不时就夺得合资中型车销量冠军的雅阁对比有着不小的差距，不过这个差距有望在今年缩小，因为在雅阁完成换代后，全新英仕派紧接着来了。

和略显复古的全新雅阁相比，全新英仕派开始朝着运动的方向进化，六边形前脸加上直瀑式格栅甚至让懂哥想到了AMG，而且官方的效果图比申报图好看了不少，不过懂哥还是更喜欢现款的优雅气息，其长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，车长都快接近5米了。内饰部分并没有什么惊喜，三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表简洁对称，配备Honda CONNECT 4.0系统以及Honda SENSING 360系统。

动力层面，英仕派除了1.5T的燃油版外，也将和雅阁一样力推搭载2.0L发动机和电机组成的插混版本，但考虑到雅阁插混目前的市场反应，英仕派得在价格上下狠心才能换得销量了。