凤凰网汽车

小鹏汽车自创立以来，一直秉持着强者之心，坚持探索科技，引领未来出行变革。6月29日，小鹏汽车旗下全新中型轿跑纯电SUV车型小鹏G6正式上市。新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元。

小鹏G6将实现上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。在叠加预售权益的基础上，首批用户还将在上市期内获得5000元选装基金、熔云橙外观色限时免费（价值5000元）、交付礼包、复购/置换权益、智享升级（福利，提供给已开通XPILOT/XNGP智能辅助驾驶系统软件的小鹏车主，用于复购或置换G6 Max车型）等多重尊享权益。

小鹏G6是全新SEPA 2.0扶摇架构下的首款战略车型。外观方面，新车前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言，以“科技流动美学”为设计理念，创新地打造出“极致曲率”设计风格，表达着对未来出行的无限想象。

放眼望去，车头灯带下方凸起的线条让整个圆润饱满的前脸得到了一个长度上的视觉延伸。这次小鹏G6依旧采用的是分体式LES大灯设计，与此同时，该车还配备31颗感知硬件，可以选装激光雷达。相对与其他车型来说激光雷达的位置，小鹏G6是集成在大灯之处，显得更有整体感、简约感。

小鹏G6车身侧面的造型就是非常标准的轿跑风格，流畅的溜背式线条，A柱与D柱衔接得很和谐，整车没有非常明显的转折。车身尺寸方面，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。此外，全车还采用了17处低风阻设计，实现了风阻系数低至0.248Cd的空气动力学表现，为节能减耗带来了帮助。

细节方面，车辆提供多种轮圈样式可选，最大尺寸可以达到20英寸，并配备了固特异eagle f1系列轮胎，该轮胎能满足高性能车主对于抓地力、安全舒适、乘坐安静性的需求。在车尾部分，新车尾灯组点亮后则有着很高的辨识度，同时将提供电动尾翼，然后在灯带上方的位置可配备自适应升降尾翼（非全系标配），可以根据车速自动调节升起高度。

内饰方面，小鹏G6同样具有科技感，新车采用了Ciecle of life矢量星环设计语言。前方配备了10.2英寸全新内嵌式液晶仪表，14.96英寸中控大屏并搭载了Xmart OS 4.0车机系统，提供全场景四音区语音功能。此外，隐藏式的空调出风口搭配无风感智能空调的“黑科技”，减少空调气流带给驾乘人员的不适感，用科技带来全新的乘坐体验。此外，舒适性配置还有升级后能达到50W的双快充无线充电板、云感环保座椅等等。整体就是简约的风格之下蕴含着各种科技。

动力方面，新车提供单电机版和双电机版车型可供选择，单电机版本最大功率218kW，双电机版本为140kW+218kW，峰值扭矩660N·m。CLTC综合续航里程最高755km，百公里综合电耗低至13.2kWh/100km。此外，小鹏G6还拥有800V 3C快充技术，配合自家的4S充电桩，最快充电功率可以达到358KW，从10%充到80%仅需19分钟，充电10分钟续航300km。

此外，小鹏G6和家里的其他兄弟姐妹一样，智驾方面同样是它的亮点。小鹏G6搭载了最新的XNGP智驾系统，在此前的试驾体验中，这台车的智驾系统留下了很深刻的印象，在高速上做到了全程无需接管，在市区表现也是优于对手车型，在FSD没有完全放开的背景下，XNGP甚至可以被认为是当下最优秀的智驾系统之一了。

小鹏G6 SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，是现在全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV。

G6的核心突破在于：它让高等级的智能辅助驾驶成为标配，以更技术的方法解决了用户续航的焦虑；在保证优秀极限驾控能力的基础上，兼具了很好的动态舒适性；并在轿跑造型和超大空间上取得了很好的平衡。G6牢牢抓住用户核心需求，在25万级价格区间率先打造下一代智能电动车的高阶体验，是25万级智能电动SUV的最强者。

作为特斯拉Model Y最直接的竞争对手，小鹏G6整体的表现还是非常亮眼的。我们可以看到何小鹏对于小鹏G6是充满了信心的，曾表示，“G6将会成为中国20万-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。”而很多人也认为它的表现将直接决定小鹏汽车未来的走向。那现在新车已经正式上市了，小鹏G6到底能否对于小鹏汽车的销量起到重要的作用呢？我们一起拭目以待吧。