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老劲敌新战场再聚首，雅阁混动和全新君越，谁才是20万级最强者？

撰文丨HAO

责编丨MANGO

设计丨PinZow

全新君越和全新雅阁都在上周完成了上市，两款本来差半级的车型，竟然在换代之后变成直接的竞争对手，全新君越的顶配售价竟然还比全新雅阁要低，这妥妥的就是降维打击之举。但对于消费者而言，售价的进一步持平，也就意味着选择空间更大。因此，我们不妨从20万元的预算出发，看看全新君越和全新雅阁谁更值得选择？

我们分别选择雅阁2023款 2.0e：PHEV尊贵型和君越2023款艾维亚版作为对比，它们分别为中配和顶配版本，指导售价为23.88万元和23.99万元。

全新雅阁渐趋成熟，全新君越更显年轻

君越自诞生之日起，就带有浓郁的商务气息，营造出稳重端庄的车型形象，但在全新一代君越上，这种形象迎来了颠覆，新车大力地往年轻化方向靠拢，令整体呈现出潮流气息。而作为顶配的艾维亚版本，更是注入了许多典雅的元素，令整体更显气质，就像是一个身穿高定西服的年轻才俊。不过，全新君越的造型目前来看仍需一段时间来适应。

年轻、动感、时尚，这是第10代雅阁给人最明显的设计表现，虽然这几个形容词看起来有些泛泛而谈，但却是最能打动消费者的关键之处。不过，来到第11代雅阁，这一形象似乎发生了变化，整车虽然延续了上一代车型低趴、修长的设计风格，但却形象却变得更为成熟。主要的原因在于，其前大灯组造型的角度变得平缓，没有了上代车型的那种锐利感，给人略显憨厚的感觉，由此也引来了褒贬不一的看法。

全新君越是越改越年轻，全新雅阁则越变越中庸，两款车型的换代似乎都没有得到消费者的欢呼与追捧。但细看之下，轱辘哥会主观地认为，全新君越的造型会更加地出众和上相一些，这也许与其艾维亚套件上身有着不小的关系，而这种轻熟、新奢的风格路线也是不少年轻消费者所青睐的。

开头提到，君越自诞生以来就要比雅阁“高半级”，这在车身尺寸上也能很好地反映出差异。全新雅阁的车身长宽高尺寸分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，在同级中是具有一定优势的，但比起全新君越而言还是小了一圈。

全新君越的车身长宽高尺寸为4996/1866/1475mm，轴距为2905mm。作为一台燃油中型轿车，全新君越这一轴距尺寸已经逼近许多纯电动中型轿车，更长的轴距将为其带来更宽敞的乘坐空间。

全新雅阁能耗与性能皆更具优势

两款新车在动力上都作出了不少的升级和调整，全新雅阁除了继续提供1.5T的纯燃油版本外，还首次推出了插电式混合动力车型，雅阁从此也拥有了绿牌身份。

全新君越虽然继续提供1.5T和2.0T动力选项，但各款车型的售价都比上一代车型下调了不少，2.0T的版本起售价还不到20万元，要知道，上一代君越1.5T版本的起售价就已逼近22万，这操作称得上是“加量又降价”。

我们此次对比的全新雅阁混动版本，搭载了由2.0L自吸发动机+驱动电机+电池组组成的插电式混合动力系统，电机功率为184马力，发动机功率为148马力，在17.7kWh的三元锂电池加持下，能实现82km的纯电行驶里程，属于是“大电池大发动机长续航”的搭配了。

全新君越艾维亚版搭载的则是2.0T发动机+48V轻混系统，能输出237马力的最大功率，以及350牛·米的峰值扭矩，匹配9AT变速箱。

对于看重能耗表现和加速性能的朋友而言，全新雅阁混动版本必然是首选，其不仅拥有更低的能耗，同时还只需加注92号汽油，相比全新君越加注95汽油能更好地节省用车成本。

全新雅阁注重细节配置，全新君越更显豪华感

配置层面上，两款车型的配置水平都不弱，基本的安全配置基本配齐，但在一些高阶的配置上，两款车型呈现不一样的看法——全新雅阁会更注重细节层面，全新君越希望在辅助驾驶、智能化方面给消费者新的体验。因此，你能看到，全新雅阁配备了被动行人保护、疲劳驾驶提醒、主动闭合式前格栅、HUD抬显、面部识别、8个超声波雷达等，这些配置都是全新君越所不具备的。

全新君越则带来了360全景影像、自动泊车、高阶辅助驾驶系统、电动后备箱、副驾电动调节、后排座椅通风/加热/按摩、30英寸中控大联屏、后排独立空调、后排隐私玻璃等等配置。在智能化和人性化的角度来审视，显然全新君越的配置更具诚意。

如果你是一个注重配置水平，又看重智能化、人性化和科技感表现的消费者，两款车型间选择全新君越不会错。

在产品高度同质化的当下，不少同级车型除了内外造型的不同，产品力已经大致趋同，但同样花24万元的预算，你却能在全新雅阁混动和全新君越上感受到不一样的产品内涵。全新雅阁混动能带给你的是出色的能耗表现、畅快的驾驶体验，而全新君越则拥有更大的车身尺寸、更豪华的配置、更高的性价比，两者各有优势，持币待购的消费者根据自身需求选购即可。