凤凰网汽车

汽车市场永远存在不定性，在燃油车时代，长城、吉利、奇瑞堪称为“国产三驾马车”，而进入新能源赛道，品牌们的市场关注度也发生了改变。但是不可忽略的是，传统品牌在造车技术和实力方面，依旧有不可忽视的力量。就拿奇瑞来讲，一直被大家称为“技术宅”，它的发动机技术是有目共睹的，旗下的艾瑞泽8上市以来的表现都不错的。

7月12日，奇瑞也将带来艾瑞泽8 2.0T版本车型来参与市场竞争，当下在售的车型是1.6T+7DCT版本，售价为10.89-13.29万元，那么2.0T车型有哪些变化，价格是否会给我们带来惊喜呢?

从外观来看，艾瑞泽8 2.0T车型依旧采用家族化设计，不过车头中网采用倒梯形样式，造型更加霸气。中网上采用纵横交错的线条勾勒，边缘还配备银色镀铬饰条，不仅显得更加立体化，而且也提升了档次感。车标两侧的饰条向灯组处延伸，拉伸了整车车头的视觉宽度。车头两侧则采用分体式大灯设计，上方灯带细长，下方雾灯则采用矩阵式造型，细节处加入镀铬元素。前包围的造型较为突出，配以细节处的黑色烤漆装饰，很有质感。

虽然是一款紧凑型轿车，但是尺寸数据还是比较有优势的，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，定位为紧凑型轿车。整车的造型比较低趴，腰线采用贯穿门把手的设计，并且微微带有上扬角度，将整车拉伸的很修长，多幅式轮毂的设计则比较大气。

尾部的造型就比较动感了，第一眼就看到了双边共四出的排气，视觉冲击力比较强。上方配备黑化处理的贯穿式尾灯，中置的logo辨识度很高。

内饰方面，中控台的档次感是比较强的，采用大面积的皮质材质，缝线处理也比较精致，NAPPA真皮包裹下，触感是很舒服的，细节处还加入了黑胡桃木装饰，也提升了高档属性。中控台搭载双联屏，内部继承了8155芯片，无论是日常操控还是车机互联都比较便捷和智能。此外，车机系统拥有更加丰富的语音命令，3D形象可视化交互等体验。在配置层面，这款车还配备12扬声器索尼音响、540透明底盘。

动力方面，这款车搭载一款鲲鹏动力动力2.0TGDI发动机，最大功率为254马力(187千瓦)，峰值扭矩390牛·米。传动系统方面，新车将继续7速湿式双离合变速箱。

总结：对于喜欢操控的车主来说，艾瑞泽8 2.0T版本车型的动力输出水平更强，能够满足用户对于驾控的需求。而时尚的外观内饰设计以及丰富的配置，能够带来可玩性，如果定价合理，相信会有不错的市场表现。