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适合年轻人的SUV，1.5T就有200马力，好看又好开，实拍现代途胜L

2023年07月01日 07:15:02

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来源：新车评

韩系品牌虽然在北美地区有着非常好的口碑，无论是质量还是产品表现都受到了极大的肯定，但过去在国内一系列减配行为也引发了国人的不满，因此在很长时间内韩系品牌的销量并不好，不过在意识到即将失去中国市场后，以现代为首的韩系车企开始打出了品牌复苏的旗帜，今天我就为大家带来第五代现代途胜L的测评，一起来看看新车到底和之前有哪些不同。

在外观设计方面，韩系品牌一直有着符合亚洲人审美的设计标准，全新途胜L自然对颜值这块轻松掌控，前脸以感性运动设计的基础，融入了大量的参数化元素主题，让线面组合更加流畅动感。矩阵式的熏黑镀铬中网带有一些机甲感调性，内部采用了鳞甲式方形格栅设计，进一步增强了前脸的气势。此外，左右两侧的鹰翼式日行灯与格栅相融合，具有很高的辨识度，而下方的分体大灯组则位于前包围两侧，前唇上方配有梯形的格栅布局，并配以护板搭配。

全新途胜L的车侧则更具有鲜明的立体感，腰身采用了分段式的线条组合，一沉一降的造型加上锋利的折角线条让整体的运动感进一步提升，黑色的不规则的轮眉在外扩的设计下也拥有了强烈的肌肉感。车门下方也通过富有层次感的型面变化增加了光影效果，值得一提的是，车身裙边均加入了黑色组件进行包裹。车窗线上沿配有银色镀铬条，从A柱区域沿着车顶线条延伸到尾柱，带来了一些悬浮式视觉感。

车尾的造型则更加大胆，略带下沉的车顶型面在尾窗上沿形成锋利的扰流板造型，中间配有刹车灯搭配，侧面肩部的线条延伸到车尾后形成环绕，在贯穿式尾灯上方形成更锋利的轮廓型面，尾灯两侧采用了利爪式的灯组结构，立体和夸张的造型让尾部的运动气质得以凸显，外扩的后包围配有熏黑的组件包覆，表面还采用了独特的菱纹格栅造型，上提的枪灰色护板也让尾部更为紧致。

在内饰方面，新款途胜L也对车内的设计进行了优化和升级，融入了当前流行的大屏化元素，使得车内的科技感有所提升，中控台采用平直线条勾勒，通过叠层化的台面布局营造出了出色的层次感，同时用料上更多软性面料的使用也让整体触感更显高级。此外，四辐式平底方向盘是当前家族最大的亮点设计。

配置方面，10.4英寸的竖状中控屏集成了当前家族最新的智联系统，从豪华版开始，所有车型都标配有车联网和4G网络，使得车内应用有着更多样化的扩展，同时也能提供诸如实时GPS和在线音乐等功能，车内均加入了CarLife手机互联功能，车内支持语音控制，可通过“你好现代”来唤醒语音助手，让平时行车过程中的盲操作更为便利。

定位紧凑级SUV的现代途胜L有着4670*1865*1690mm的车身尺寸，轴距为2755mm，均采用5座布局，车内座椅拥有更贴紧身体的造型，同时内部填充较为厚实，充足的后排纵向距离能保证乘客较为宽敞的乘坐空间。后备厢同样保持规整，488L的常规容积可满足日常出行的行李放置需求，同时第二排座椅支持4/6比例放倒，所形成纯平的空间能容纳更多物品，而此时容积高达1904L。

途胜L全系均采用了代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，拥有147kW（200Ps）的最大功率和253N·m的最大扭矩，与之匹配的是8AT变速箱，从整体调校来看，韩系相对轻盈的油门设定和较为积极的响应特点依然得以保留，让整台车开起来更为轻快，无论是城市通勤还是长途出行都能提供畅快的驾驶表现，在保持充沛动力的同时，其WLTC综合油耗也仅7.09L/100km，兼顾了家用的经济性。