凤凰网汽车

作者：全周；

长安汽车在2月向吉利汽车发送了一张律师函，指责吉利“银河之光”原型车涉嫌抄袭、侵犯长安知识产权。吉利发布声明回击，指责律师函内容失实，损害品牌商誉。不过两个月之后，差点对簿公堂的长安汽车与吉利汽车，却在5月9日签署战略合作框架协议，变成了亲密无间的战友？

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银河之光涉嫌抄袭事件

吉利在2月23日发布了旗下全新银河系列品牌，并带来量产车“银河L7”，以及一台纯电轿跑原型车“银河之光”。

银河之光

对于银河之光的设计风格，部分网友认为与长安深蓝SL03、长安UNI-V两台车有些相似。

深蓝SL03

这场发布会不久之后，互联网上流出了一份长安汽车委托“重庆百君律师事务所”发给吉利汽车的律师函，指责银河之光涉嫌抄袭长汽车车型，侵犯其知识产权。

吉利汽车在第二天发出声明，指责律师函“内容严重失实”、“指责毫无根据”、“品牌和商誉造成了严重损害”。

银河之光与长安UNI-V、深蓝SL03外观风格相似的根本原因是：二者出自同一设计师之手。

前长安全球设计总监陈政，在长安工作的最后一段时间内主导了UNI系列，深蓝系列的设计。去年3月陈政加盟吉利汽车，并主导了银河之光的设计。

同一设计师在同一时期设计的两台车，在设计风格上相似是一件很正常的事，在国外汽车品牌间并不鲜见。例如主导了宾利添越设计的韩裔设计师李相烨，在加盟捷尼赛思后，捷尼赛思的外观设计就一股“宾利味儿”，甚至被戏称为“韩国宾利”。

捷尼赛思G80

看清本质之后，我们就能明白二者最多也就打打口水仗，不可能真的走到对簿公堂那一步。

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长安吉利战略合作

虽然说2月底长安汽车和吉利汽车大有对簿公堂，剑拔弩张之势，但5月9日，浙江吉利控股集团有限公司与重庆长安汽车股份有限公司签署了战略合作框架协议。

公告的原文是：

双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上，为用户创造更加美好的消费出行体验，助力中国汽车产业转型升级和高质量发展。

根据公告原文，吉利与长安的合作可以分为三部分：

一是新能源和智能化上的合作。目前吉利新能源产品线拉得非常长，换电平台、油改电平台、纯电平台、双电机混联混动路线都有布局，新能源合资或子品牌有极氪、Smart、枫叶、几何、雷达等。

极氪001

长安则有子公司长安深蓝和合资公司阿维塔，布局了纯电、氢电、增程三条技术路线。另外，长安目前的iDD混动落后其它自主品牌混动整整一代，不知道是否能看到吉利雷神混动出现在长安车型上。

二是出行产业的合作。吉利旗下有出行品牌“曹操出行”，还与梅赛德斯-奔驰合资了“耀出行”，以及“礼帽出行”。

长安汽车则与一汽集团、东风集团、以及腾讯、阿里、苏宁共同成立了T3出行。

T3出行

三是海外市场拓展。二者目前都有可观的出口量，2022年吉利出口量为19.8万台，长安则达到了25万台。

从2022年的市场份额看，长安与吉利分别是自主品牌的第二、第三。二者的合作可以说是强强联合，但具体效果还是要看你双方的合作深度。